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油轮因(),所以干舷较()。

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    集装箱船(container ship)、中心线(center line)、散货船(bulk carrier)、具体步骤(concrete steps)、隔离舱、可燃性混合气体(mixed combustible gases)、装油量

  • [单选题]油轮因(),所以干舷较()。

  • A. A.船长较大;小
    B. B.抗沉性差;大
    C. C.结构特殊;大
    D. D.抗沉性好;小

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  • 学习资料:
  • [单选题]某油轮装载原油后,实测第3油舱中舱空档为3.0m,该舱测孔中心在舱中心后6.10m,在舱中心线左边5.15m。测空档时船舶吃水差t=-1.0m,船长Lbp=219m,船舶右倾1.0°。则该舱的实际空档值为()m。
  • A. A.3.0
    B. B.3.028
    C. C.3.090
    D. D.2.910

  • [单选题]()的货舱内需设加温管系。
  • A. A.固体散货船
    B. B.集装箱船
    C. C.液化气体船
    D. D.油船

  • [单选题]油船结构中,应设隔离舱的有()。
  • A. A.货油舱和机舱
    B. B.货油舱和泵舱
    C. C.货油舱和船员居住舱室
    D. D.A、C均是

  • [单选题]液舱测深孔在右舷,测深时船舶右倾,则所测得的空档高度()。
  • A. A.大于舱内液面的平均空档高度
    B. B.小于舱内液面的平均空档高度
    C. C.等于舱内液面的平均空档高度
    D. D.与舱内液面平均空档高度的关系不能确定

  • [单选题]液舱测深孔在左舷,测深时船舶左倾,则所测得的空档高度()。
  • A. A.大于舱内液面的平均空档高度
    B. B.小于舱内液面的平均空档高度
    C. C.等于舱内液面的平均空档高度
    D. D.与舱内液面平均空档高度的关系不能确定

  • [单选题]液舱测深孔在舱长中点前部,测深时船舶首倾,则所测得的空档高度()。
  • A. A.大于舱内液面的平均空档高度
    B. B.小于舱内液面的平均空档高度
    C. C.等于舱内液面的平均空档高度
    D. D.与舱内液面平均空档高度的关系不能确定

  • [单选题]在油船装油量计量的具体步骤中,下列()是多余的。
  • A. A.测量空档高度
    B. B.测量油温
    C. C.测定可燃性混合气体(mixed combustible gases)的浓度
    D. D.测定货油的密度

  • [单选题]油轮的油量计算中,修正系数F是指()。
  • A. A.空气浮力对石油密度的修正值
    B. B.将石油在真空中的质量换算到空气中的质量的修正系数
    C. C.石油体积修正系数
    D. D.石油体积温度系数

  • [单选题]石油及其产品在标准温度下,当油温变化1℃时,其密度的变化量称为()。
  • A. A.石油密度温度系数
    B. B.石油体积温度系数
    C. C.石油浮力修正系数
    D. D.石油比重温度系数

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