船舶受风时，其风动力作用中心与船首的距离与风舷角的关系是（）

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、摩擦力(friction)、控制能力(control capability)、节流阀(throttle valve)

[单选题]船舶受风时，其风动力作用中心与船首的距离与风舷角的关系是（）。

A. 随风舷角的增大而增大
B. 随风舷角的增大而减小
C. 随风舷角的减小而增大
D. 不随风舷角变化

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]船舶在内河航行，正常的情况下一般以（）的常速行驶。

A. 前进三
B. 前进二
C. 前进一
D. 微速前进

[单选题]船舶在浅水区航行，既要防止吸浅，又要有一定的控制能力，因此，在用车上应采取（）的措施。

A. 停车
B. 常车
C. 加车
D. 慢车与常车交替应用

[单选题]目前提高舵效的方法有（）①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵

A. ①、②和③
B. ①和③
C. ②和③
D. ①、②、③和④

[单选题]顺流驶离法一般是在风向与流向相逆，且风力（）流力，或靠泊时遇回流才采用。

A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 时而大于，时而小于

[单选题]单锚泊时，锚的总抓力是（）。①锚爪抓力②卧底锚链与河床底的摩擦力③悬垂锚链的重力④锚爪的重量

A. ①
B. ①＋②
C. ①＋②＋③
D. ①＋②＋③＋④

[单选题]制冷装置中的节流阀^{(throttle valve)}的作用是（）。

A. 节流保压
B. 节流降压
C. 节流升压

本文链接：https://www.51bdks.net/show/p45777.html