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车速表检测方法通常有()、()两种。

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    不平衡(unbalance)、实验法(experimental method)、集中式控制系统(central control system)

  • [填空题]车速表检测方法通常有()、()两种。

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  • [单选题]台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于()。
  • A. A.40%
    B. B.20%
    C. C.30%

  • [单选题]路试检测驻车制动性能时,在空载状态下,驻车制动装臵应能保证车辆在坡度为20%(总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动的时间应≥()min。
  • A. A.5
    B. B.8
    C. C.10

  • [单选题]用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时,一般对动、静不平衡量在()g以内的车轮认为可继续使用,否则应进行平衡作业。
  • A. A.5
    B. B.10
    C. C.15

  • [单选题]检测站集中式控制系统的弊端是()。
  • A. 成本过高
    B. 易受干扰
    C. 结构复杂
    D. 不变操作

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