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城市轨道交通建设每条线路长度应该满足以下()要求。

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    立体交叉(grade separation)、技术规范(technical specification)、城市形态(urban form)、非机动车道(non-motor lane)、道路交通设施(road traffic facilities)、实际情况(actual situation)、道路中心线(road centerline)、车行道宽度、城市道路横断面(urban road cross section)、机动车道宽度

  • [多选题]城市轨道交通建设每条线路长度应该满足以下()要求。

  • A. 拟建线路起、终点不应设在市区内大客流断面位置,也不宜设在高峰断面流量小于全线高峰小时单向最大断面流量1/4的位置
    B. 轨道交通全封闭式线路应采用立体交叉方式
    C. 对穿越城市中心的超短型线路,应分析全线不同地段客流断面和分区OD的特征;分析在线网中车站和换乘点分布;分析列车在各区间的满载率,合理确定线路起讫点、站间距和旅行速度目标
    D. 每条线路长度不宜大于35km

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  • 学习资料:
  • [多选题]平行停车方式是车辆停放时车身方向与通道平行,其特点是()。
  • A. 出入时占用车行道宽度较小
    B. 车辆驶出方便迅速
    C. 停车带和通道的宽度最小
    D. 能适应同时停放不同车型的车辆
    E. 占用停车道宽度最大

  • [单选题]城市道路横向安全距离取为()m。
  • A. 0.8~1.0
    B. 1.0~1.4
    C. 1.2~1.6
    D. 1.6~2.0

  • [单选题]会车视距的确定是按()计算的。
  • A. 两倍的停车视距
    B. 停车视距
    C. 横向视距和纵向视距限界
    D. 交叉口视距三角形

  • [单选题]城市道路横断面(urban road cross section)是由()等部分组成。
  • A. 机动车道、非机动车道、人行道
    B. 车行道、人行道、绿化带
    C. 车行道、人行道、分隔带、绿地
    D. 车行道、人行道、绿化带、道路交通设施

  • [多选题]确定机动车车行道宽度应注意的问题论述,下列()条为妥。
  • A. 同一条道路机动车道宽度应等宽,以免造成混乱
    B. 道路两个方向的车道数一般不宜超过4~6条,车道多会引起行车紊乱,行人过路不便和驾驶人员操作的紧张
    C. 道路两个方向的车道数越多,道路的通行能力越大。
    D. 技术规范规定两块板道路的单向机动车道数不得少于2条,四块板道路的单向机动车车道数至少为2条

  • [多选题]对于平面交叉口改善来说,其平面交叉口改善的方法主要包括()
  • A. 错口交叉改善为十字交叉
    B. 斜角交叉改善为十字交叉
    C. 多路交叉改善为十字交叉
    D. 合并次要道路,再与主要交通道路交叉
    E. 斜角交叉改善为正交交叉

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