必典考网

根据MLC公约,()的陈述有误。

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 1676
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    健康状况(health status)、海洋环境(marine environment)、运输船(transport ship)、带薪年休假、拉丁美洲(latin america)、人员伤亡(casualty)、履行职责(acquittal)、造成危害(harm to)、主管机关(competent authorities)、安全灯(safety lamp)

  • [单选题]根据MLC公约,()的陈述有误。

  • A. A.海员在上船工作前应持有有效的能证明其健康状况适合其将履行职责(acquittal)的体检证书
    B. B.体检证书应由有正规资格的医师签发
    C. C.体检证书的最长有效期为1年
    D. D.如果在航行途中体检证书到期,该证书可继续有效至该航行结束

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]根据SOLAS公约的规定,2万载重吨及以上的()船,均应在其两端安装应急拖带装置。
  • A. A.油船
    B. B.气体运输船
    C. C.化学品船
    D. D.A、B、C都是

  • [单选题]按照SOLAS公约规定,消防员的装备应包含下列哪些()。Ⅰ.保温服、安全灯(safety lamp);Ⅱ.防护服、安全灯(safety lamp);Ⅲ.手提灭火器、呼吸器;Ⅳ.太平斧、呼吸器。
  • A. A.Ⅱ、Ⅲ
    B. B.Ⅰ、Ⅳ
    C. C.Ⅰ、Ⅲ
    D. D.Ⅱ、Ⅳ

  • [单选题]《国际船舶载重线公约》规定,如船舶处于密度为1.000的淡水中时,则其相应的载重线()
  • A. A.不应被浸没
    B. B.可以被浸没,但浸没量以该船所持载重线证书上指出的淡水宽限为限
    C. C.可以被浸没,但浸没以所载货物数量而定
    D. D.可以被浸没,但浸没必须被港口国的主管当局认可批准

  • [单选题]根据MLC公约,海员可被遣返的目的地包括()。Ⅰ.海员同意接受雇用的地点;Ⅱ.集体协议规定的地点;Ⅲ.海员的居住国;Ⅳ.在聘用时双方同意的其他地点
  • A. A.Ⅰ~Ⅲ
    B. B.Ⅱ~Ⅳ
    C. C.Ⅰ~Ⅳ
    D. D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

  • [单选题]在《2006海事劳工公约》中,关于船员休假权利说法错误的是()。
  • A. A、各成员国应要求悬挂其旗帜的船舶所雇用的海员在适当的条件下根据规则的规定享受带薪年休假;
    B. B、根据规则的规定享受带薪年休假,考虑船舶运作的要求而不需要安排海员上岸休息;
    C. C、带薪年休假应以每服务一个月最低2.5日历天为基础加以计算,计算服务期长度的方法应由各国主管当局或通过适当的机制来确定;
    D. D、除非属于主管当局规定,否则禁止达成放弃享受标准规定的最低带薪年休假的任何协议。

  • [单选题]SOLAS公约规定,防火控制图内应标明下列哪些内容()。Ⅰ.每层甲板的控制站;Ⅱ.A级和B级分隔的各个区域;Ⅲ.各舱室和甲板出入通道等设施的细节;Ⅳ.挡火闸和通风机识别号码的细节。
  • A. Ⅰ—Ⅲ
    B. Ⅱ—Ⅳ
    C. Ⅰ—Ⅳ
    D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]根据现行SOLAS公约,船舶操舵装置应于开航前()小时进行常规试验,应急操舵演习至少每()个月操舵一次。
  • A. 12/3
    B. 12/1
    C. 2/1
    D. 2/3

  • [单选题]欧洲、亚太、拉丁美洲三个地区性港口国监控组织特别关注检查项目中包括()。
  • A. 集装箱船
    B. 标准船
    C. 在三个月内还没有一个主管机关(competent authorities)检查过的船
    D. 具有明显缺陷的船舶

  • [单选题]下列哪些是国际安全管理规则的目标()。1.保证海上安全;2.防止人员伤亡;3.避免对环境,特别是海洋环境造成危害(harm to)及对财产造成损失;4.降低船舶营运成本。
  • A. 1,2,3
    B. 1,2,3,4
    C. 2,3,4
    D. 1,2,4

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/ojrg9o.html
  • 推荐阅读

    必典考试
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号