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电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一

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    安全阀(safety valve)、动力装置(power plant)、止回阀(check valve)、空气制动阀、分配阀(distributing valve)

  • [单选题]电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有()。

  • A. A、过充电空阀故障;
    B. B、排风1,电空阀故障;
    C. C、缓解电空故障;
    D. D、制动电空阀故障。

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  • 学习资料:
  • [单选题]空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,排风1电空阀()。
  • A. A、不得电所以作用管一定会向大气排风;
    B. B、不得电所以作用管无法从排风1电空阀处向大气排风;
    C. C、得电所以排风;
    D. D、状态不能确定。

  • [单选题]制动后的中立位,均衡风缸漏泄将会引起制动管压力()。
  • A. A、上升;
    B. B、下降;
    C. C、不变;
    D. D、漏泄。

  • [单选题]压力开关208是控制列车管的最大减压量,其整定值是()
  • A. A、190~230kPA
    B. B、140kPA
    C. C、150~185kPA
    D. D、170kPA

  • [单选题]当列车管定压为600kPA时,能经无动力装置的止回阀充入机车总风缸内的最高压强为()
  • A. A、420kPA
    B. B、460kPA
    C. C、480kPA
    D. D、580kPA

  • [单选题]正常情况下分配阀(distributing valve)安全阀的整定值规定为()
  • A. A、420kPA
    B. B、480±5kPA
    C. C、450±10kPA
    D. D、400±5kPA

  • [单选题]分配阀(distributing valve)在充气缓解位时,主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的:()
  • A. A、上部
    B. B、中部
    C. C、下部
    D. D、内部

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