根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于（）

【名词&注释】

电离层(ionosphere)、平流层(stratosphere)、相对湿度(relative humidity)、外层空间(outer space)、主要因素(main factors)、飞行速度(flight velocity)、粘性力(viscous force)、地球表面(earth surface)、空气清洁度(air cleanliness)、来自于(comes from)

[单选题]根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于^{(comes from)}（）

A. 机翼上下表面的正压强
B. 机翼下表面的负压和上表面的正压
C. 机翼下表面的正压和上表面的负压

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[单选题]通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的（）

A. 升力、空速、阻力
B. 升力、空速、阻力、重量
C. 升力、拉力、阻力

[单选题]影响空气粘性力^{(viscous force)}的主要因素是（）

A. 空气清洁度^{(air cleanliness)}
B. 空气温度
C. 相对湿度

[单选题]从地球表面^{(earth surface)}到外层空间，大气层依次是（）

A. 对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层
B. 对流层、平流层、电离层、中间层和散逸层
C. 对流层、中间层、平流层、电离层和散落层

[单选题]影响翼型性能的最主要的参数是（）

A. 前缘和后缘
B. 翼型的厚度和弯度
C. 弯度和前缘

[单选题]为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为（）

A. 最大升力系数和临界迎角最大
B. 最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
C. 小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

[单选题]下列关于压差阻力哪种说法是正确的（）

A. 物体的最大迎风面积越大，压差阻力越小
B. 物体形状越接近流线型，压差阻力越大
C. 物体的最大迎风面积越大，压差阻力越大

[单选题]关于升阻比下列哪个说法正确（）

A. 在最大升力系数时阻力一定最小
B. 最大升阻比时，一定是达到临界攻角
C. 升阻比随迎角的改变而改变

[单选题]对于正常布局的飞机，下列叙述正确的是（）

A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面
B. 飞机全机的焦点在机翼焦点的后面
C. 飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

[单选题]飞行侧滑角为（）

A. 飞机纵轴与水平面的夹角
B. 飞行速度与水平面的夹角
C. 空速向量与飞机对称面的夹角

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