主机完车后合上转车机同时泵气缸油的目的是（）。

【名词&注释】

冷却系统(cooling system)、安全阀(safety valve)、增压器(turbocharger)、活塞环(piston ring)、气缸套(cylinder liner)、冷却水泵(cooling water pump)、曲轴箱爆炸(crankcase explosion)、不正常、喷油器雾化不良、新鲜空气(fresh air)

[单选题]主机完车后合上转车机同时泵气缸油的目的是（）。

A. A．防止运动件卡阻
B. B．向气缸壁布滑油
C. C．排除气缸内废气
D. D．B＋C

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[单选题]柴油机主机暖机工作包括（）。Ⅰ.冷却系统预热Ⅱ.燃油系统预热Ⅲ.滑油系统预热Ⅳ.气缸油预热

A. A．Ⅰ＋Ⅱ
B. B．Ⅰ＋Ⅲ
C. C．Ⅱ＋Ⅲ
D. D．Ⅱ＋Ⅳ

[单选题]柴油机运转中的热力检查目的是（）。Ⅰ.检查各缸燃烧质量Ⅱ.判断各缸负荷分配Ⅲ.检查各系统技术状态

A. A．Ⅰ＋Ⅱ
B. B．Ⅰ＋Ⅲ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ
D. D．Ⅱ＋Ⅲ

[单选题]柴油机发生拉缸的部件有（）。

A. A．活塞环与气缸套
B. B．活塞裙与气缸套
C. C．活塞头与气缸套
D. D．A＋B

[单选题]当发现主机个别缸有拉缸征兆时，所采取的首要措施是（）。

A. A．停车
B. B．加强冷却
C. C．单缸停油
D. D．降速

[单选题]柴油机扫气箱着火的原因有（）。Ⅰ.滑油压力下降Ⅱ.冷却水不足，气缸过热Ⅲ.喷油器雾化不良Ⅳ.喷油定时过迟Ⅴ.扫气箱污垢过多Ⅵ.喷油器滴漏

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B. B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]柴油机发生扫气箱着火时的不正常现象是（）。

A. A．单缸排温升高，增压器喘振
B. B．单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振
C. C．曲轴箱防爆门跳开
D. D．单缸排温上升，转速下降，增压器喘振

[单选题]如果在航行途中发生扫气箱着火故障，会出现（）征兆。Ⅰ.烟囱冒黑烟Ⅱ.曲轴箱过热Ⅲ.排气温度升高Ⅳ.气缸安全阀开启Ⅴ.扫气箱温度升高Ⅵ.柴油机转速下降

A. A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
B. B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸^{(crankcase explosion)}事故时的应急措施有（）。Ⅰ.立即停车或降速Ⅱ.立即采取灭火措施Ⅲ.立即打开曲轴箱门检查Ⅳ.立即开启CO2灭火管系灭火Ⅴ.停车15min后打开曲轴箱门检查Ⅵ.关闭所有舱盖封舱灭火

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C. C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ

[单选题]V型柴油机在拆装活塞时，最容易出现的损伤是（）。

A. 活塞环断裂
B. 连杆大端碰伤缸套
C. 活塞卡在缸套内
D. 连杆大端碰伤曲轴

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