车辆行程利用率主要受（）等多种主客观因素的影响。

【名词&注释】

统计资料(statistical data)、经济评价(economic evaluation)、技术经济(technical economy)、使用寿命(service life)、投资回收期(investment recovery period)、经济技术指标(economic and technical indexes)、利用系数(productivity)、使用范围(application range)、货运公司(freight transport company)、技术改造。

[多选题]车辆行程利用率主要受（）等多种主客观因素的影响。

A. 技术速度
B. 车辆运行调度
C. 出车时间利用系数^{(productivity)}
D. 货流量在时间上和空间上分布不均衡
E. 客流量在时间上和空间上分布不均衡

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学习资料：

[单选题]某运输企业新购入了一款新车，该车型的投资额为25万元，残值为0.95万元，预计年净收益为1.75万元，年折旧费为2.13万元，试计算该车的投资回收期为()。

A. 6.2年
B. 5.8年
C. 5.5年
D. 4.7年

[单选题]()是指为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆零部件或总成的工作。

A. 车辆技术改造
B. 车辆大修
C. 车辆小修
D. 车辆改装

[单选题]能综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是()。

A. 里程利用率
B. 吨位利用率
C. 实载率
D. 拖运率

[单选题]现有两种车辆购置方案，经预测A型车的寿命周期费用为220万元，系统效率为380万吨千米/车年，B型车的寿命周期费用为250万元，系统效率为420万吨千米/车年，则车型（）为最优选择。

A. A
B. B
C. 两者均可
D. 条件不足，无法确定

[多选题]车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的（）费用的限额。

A. 资金
B. 工时
C. 物料
D. 燃料
E. 人力

[多选题]车辆技术改造是为改善车辆的（），改变原车辆的零部件或总成。

A. 使用范围^{(application range)}
B. 维修费用
C. 技术经济性能
D. 载货种类
E. 延长车辆使用寿命

[单选题]某货运公司^{(freight transport company)}2010年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。根据以上资料，回答下列问题。

A. B

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