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实践表明,()是造成压缩机排气温度偏离,甚至过高的最重要原因

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    活塞环(piston ring)、活塞式压缩机(piston compressor)、第二级(second order)、中间冷却器(intercooler)、重要原因(important reasons)、等压过程(isobaric process)、不正常、撞击声(impact sound)

  • [单选题]实践表明,()是造成压缩机排气温度偏离,甚至过高的最重要原因之一。

  • A. 进气温度偏高
    B. 气缸内的进气终了温度高
    C. 内泄漏
    D. 压缩过程指数偏大

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  • 学习资料:
  • [单选题]()级压缩机气体在第一级内增压后排出,经过中间冷却器降低温度后,再进入第二级增压,然后才输出供给应用。
  • A. 单
    B. 两
    C. 三
    D. 四

  • [单选题]气体被吸入气缸时,活塞在压缩机汽缸内的运动行程,称为()
  • A. 吸气行程
    B. 排气行程
    C. 等压过程(isobaric process)
    D. 等容过程

  • [单选题]为了检查活塞式压缩机气缸内和运动部件是否有不正常的响声或卡阻、互相撞击等现象,压缩机启动前应()
  • A. 盘车
    B. 灌泵
    C. 进油
    D. 进气

  • [单选题]气缸内发出异常响声或撞击声(impact sound)不需要紧急停车处理的是()
  • A. 气缸内有积水
    B. 气缸内有异物
    C. 气缸润滑不良
    D. 气缸活塞环损坏

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