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均衡风缸管1的压力是列车管充、排气的()压力。

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    安全阀(safety valve)、旅客列车(passenger train)、三通阀(triple valve)、不明显(not obvious)

  • [单选题]均衡风缸管1的压力是列车管充、排气的()压力。

  • A. 操纵
    B. 缓解
    C. 制动保压
    D. 控制

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  • 学习资料:
  • [单选题]段修时,车钩钩身下面磨耗为()时焊修。
  • A. 5
    B. 3
    C. 4

  • [单选题]患者,女,38岁。主诉:右半侧牙遇冷热疼3周。病历记载:1个月前右上后牙在外院已做牙髓治疗,治疗后原症状略缓解,遇热仍疼,且偶有自发疼。检查:右上4近中咬合面银汞充填完好,叩(+),冷测反应均迟钝,热水可引起痛,持续数分钟。右上5冠完整,仅见颊面釉质有一纵行隐裂纹,涂碘酊染色不明显(not obvious),叩:(+),在裂纹处冷热测均较对照牙略敏感,其余未见异常。右上6残根,叩诊(-),周围牙龈略红,探之易出血。
  • A. D

  • [单选题]空车安全阀调整螺套螺纹旋入长度不少于()。
  • A. 5mm
    B. 10mm
    C. 15mm
    D. 20mm

  • [单选题]客车列检对通过旅客列车技术检查规定:复式闸瓦制动活塞行程的运用限度是()。
  • A. 175~205mm
    B. 175~190mm
    C. 175~215mm
    D. 150~205mm

  • [单选题]GK阀局部减压量超过规定时,可在阀下体旁道孔上加装矿()缩孔的铜片堵。
  • A. 1.0~1.5mm
    B. 1.4~1.6mm
    C. 0.5~1.0mm
    D. 03~0.5mm

  • [单选题]GL型三通阀的阶段缓解作用是通过()来实现的。
  • A. 作用部
    B. 递动部
    C. 旁通部
    D. 紧急部

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