在大风中偏荡的锚泊船，辨别走锚的有效方法是：（）.

【名词&注释】

出租人(lessor)、承租人(lessee)、周期性(periodicity)、第三者(third party)、船舶排水量(ship displacement)、实际上(actually)、装卸准备就绪通知书(notice of readiness)、航海日志(log)、适用于(suitable for)、提单持有人(holder of bill of lading)

[单选题]在大风中偏荡的锚泊船，辨别走锚的有效方法是：（）.

A. 船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷
B. 船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧
C. 船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷
D. 船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧

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[单选题]船舶排水量为D＝75000t，水中锚重＝7.35t，水深15m，出链长度1.5节入水时，抓力/水中锚重＝1.6，船舶在港内余速为1.5kn时拖单锚的拖锚淌航距离约为多少（）？

A. 230m
B. 210m
C. 190m
D. 170m

[单选题]船舶发生碰撞后，船上下列哪项做法不正确（）。

A. 尽快调查双方受损情况并作记录，包括拍照
B. 船长尽快写出碰撞通知书，并要求对方船长签署
C. 将事实经过详细记入航海日志^(log)
D. 若对方船长要求签署“碰撞责任通知书”时，船长应签字并加盖船章，不应批注“仅限收讫”

[单选题]如果在航次租船合同订有“不论靠泊与否”条款，根据《1980年租船合同装卸时间定义》的解释，船舶在到达后不能立即进入装卸泊位，（），即可递交装卸准备就绪通知书^{(notice of readiness)}。

A. 只要船舶到达这个泊位所在的港口并做好了装卸准备
B. 只要船舶通过了各项检查并办妥了相关手续
C. 只要船舶到达这个泊位所在的港口
D. B＋C

[单选题]出租人为了使其根据提单承担的义务和享有的权利，尽可能与租船合同的规定一致，常常在提单中订入援引租船合同某些规定的并入条款，（）。

A. 其结果使得提单持有人^{(holder of bill of lading)}实际上间接的接受租船合同的约束
B. 其结果使承租人实际上间接接受提单条款的约束
C. 但各国普遍不承认这种条款的效力
D. 但这样的条款仅对非善意的取得提单的第三者有效

[单选题]在某国领海内制定的IMO未采纳的分道通航制区域内：（）.

A. 仅适用有关“分道通航制”的地方规定
B. 《国际海上避碰规则》所有条款仍然适用于^{(suitable for)}该区域
C. 《国际海上避碰规则》不适用于^{(suitable for)}该区域
D. 除“分道通航制条款”外，《国际海上避碰规则》其他条款仍然适用于^{(suitable for)}该区域

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