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平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于()时更

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  • 【名词&注释】

    平板式(flat plate)、不作为(omission)、腐蚀深度(corrosion depth)、单元制动缸(unit brake cylinder)、车轴中心线(axle center line)

  • [单选题]平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于()时更换新品。

  • A. A、1mm
    B. B、1.5mm
    C. C、2mm
    D. D、3mm

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  • 学习资料:
  • [单选题]中梁、枕梁下盖板截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于()。
  • A. A、30°
    B. B、45°
    C. C、60°
    D. D、90°

  • [单选题]各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时,不作为腐蚀深度的测量依据,但须()。
  • A. A、焊修
    B. B、截换
    C. C、补强
    D. D、挖补

  • [单选题]制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,进行拉力试验时须保压()。
  • A. A、1min
    B. B、2min
    C. C、3min
    D. D、4min

  • [单选题]车轴的横裂纹是指跟车轴中心线(axle center line)垂直或成()°角以上的裂纹。
  • A. A、10
    B. B、20
    C. C、30
    D. D、40

  • [单选题]“三阀一缸”指的是高度阀、差压阀、空重车阀和()。
  • A. A、缓解风缸
    B. B、工作风缸
    C. C、单元制动缸
    D. D、制动缸

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