利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生（）来承受外部载荷并

【名词&注释】

疲劳强度(fatigue strength)、润滑剂(lubricant)、滑动轴承(sliding bearing)、磨合期(running-in period)、直接影响(directly affect)、运动副(kinematic pair)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、相适应、气缸套-活塞环、相对运动速度(relative velocity)

[单选题]利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生（）来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为流体动压润滑。

A. A．油膜
B. B．楔形油膜
C. C．氧化油膜
D. D．边界油膜

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[单选题]零件表面的粗糙度对其表面的耐磨性、耐蚀性和（）有直接影响。

A. A．强度
B. B．硬度
C. C．刚度
D. D．疲劳强度

[单选题]流体动压润滑是相对运动零件（）上自然形成的楔形油膜。

A. A．摩擦表面
B. B．结构
C. C．强力润滑
D. D．运转时表面

[单选题]运动副正常运转的前提是进行（）。

A. A．运转
B. B．配合
C. C．磨合
D. D．研磨

[单选题]影响磨粒磨损是磨粒的（）。

A. A．强度
B. B．刚度
C. C．硬度
D. D．塑性

[单选题]气缸套-活塞环发生粘着磨损的时机在（）。

A. A．磨合期
B. B．正常磨损期
C. C．剧烈磨损期
D. D．A或C

[单选题]船舶柴油机气缸套^{(engine cylinder liner)}与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂，甚至咬死的故障，称为（）。

A. A．过度磨损
B. B．拉缸
C. C．咬缸
D. D．敲缸

[单选题]柴油机曲轴和轴瓦在材料的选配上主要是出于减少（）磨损考虑。

A. A．磨粒
B. B．粘着
C. C．腐蚀
D. D．疲劳

[单选题]保证滑动轴承形成流体润滑，不要求（）。

A. A．相对运动速度^{(relative velocity)}越大越好
B. B．具有合适的轴承间隙
C. C．较高的加工精度和表面粗糙度
D. D．相适应的滑油粘度和供给数量

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