必典考网

转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时,其楔块()。

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 1201
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    相对运动(relative motion)、管理水平、摩擦系数(friction coefficient)、组织形式(organization form)、减振器(shock absorber)、旅客列车(passenger train)、空气阻力(air resistance)、主要依据(main basis)、牵引状态下、密封式(seal type)

  • [单选题]转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时,其楔块()。

  • A. A、与摇枕斜面间无相对运动
    B. B、与摇枕斜面间有相对运动
    C. C、无横向位移
    D. D、支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]非金属合成闸瓦的主要优点之一是()
  • A. 强度好
    B. 散热好
    C. 对车轮磨损小
    D. 在高速制动减速时摩擦系数较大

  • [单选题]决定装配组织形式三大主要依据(main basis)是()。
  • A. A、产品的结构、功能及技术要求
    B. B、产品功能结构技术要求、企业的生产性质及生产批量大小
    C. C、产品功能结构技术要求、企业人员状态及设备状态
    D. D、产品功能结构技术要求、企管理水平及技术素质

  • [单选题]当列车处在牵引状态下,作用力在钩缓装置中的传递过程为()。
  • A. A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
    B. B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
    C. C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
    D. D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体

  • [单选题]新型旅客列车设计成流线型并采用密封式(seal type)车窗,是由于空气阻力(air resistance)与()成正比。
  • A. 速度
    B. 速度的2次方
    C. 速度的3次方
    D. 速度的4次方

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/nxplo0.html
  • 推荐阅读

    必典考试
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号