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船舶因台风影响在海上发生事故,()可被认为是海事发生的主要条

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    出租人(lessor)、承租人(lessee)、托运人(shipper)、自然条件(natural conditions)、值班人员(operator on duty)、中国海事(maritime china)、交通条件(traffic condition)、发现者、共同海损(general average)、我国《海商法》

  • [单选题]船舶因台风影响在海上发生事故,()可被认为是海事发生的主要条件。①船舶条件;②船员条件;③自然条件;④交通条件(traffic condition)

  • A. ①~③
    B. ②③
    C. ①②
    D. ②~④

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  • [单选题]在海上当确认发现海盗船时,船上采取的下列措施正确的是()。①首先发现者应立即通报驾驶台值班人员或立即报警;②用舵摆动船尾,使海盗船无法靠近;③用高压甲板水或看段登船用的绳钩制止登船企图;④如可能,加速驶向最近陆地。
  • A. ①~④
    B. ①~③
    C. ②~④
    D. ①③④

  • [单选题]下列有关判断海上拖带时拖航速度的方法正确的是()。①拖缆与水面平行时,拖航速度适当;②拖缆有一定的垂度时,拖航速度适当;③一旦拖缆露出水面,拖航速度过快;④拖缆有一定的垂度时,拖航速度过慢。
  • A. ①~④
    B. ②③
    C. ②~④
    D. ①④

  • [单选题]根据《船舶签证管理规则》的规定,已经签证的船舶,出港前出现()情况时应重新办理签证。①大副变动;②轮机长变动;③目的港改变;④办理出港签证后24小时内未能出港。
  • A. ①~④
    B. ①~③
    C. ②④
    D. ②③

  • [单选题]我国船舶在海上遭遇海上危险,如有可能船长应选择的救助合同是()。
  • A. 《1990年劳氏标准救助合同》
    B. 《1980年劳氏标准救助合同》
    C. 《中国海事仲载委员会标准救助合同》
    D. 任何国家的标准救助合同

  • [单选题]根据我国《海商法》规定,当托运人托运危险货物时,如果未将货物的性质通知承运人时,承运人可以().
  • A. 在任何地点、任何时间将其销毁、而不负赔偿责任
    B. 在任何地点、任何时间将其销毁,但负赔偿责任
    C. 在任何地点、任何时间将其销毁,若承运人有过失则负赔偿责任
    D. 不能将其销毁

  • [单选题]根据《汉堡规则》规定,如果提单是根据租船合同签发的,且对承运人和非属承租人的提单持有者之间的关系加以制约,则《汉堡规则》的各项规定().
  • A. 不适用于该提单
    B. 适用于该提单
    C. 可能适用该提单,也可能不适用于该提单
    D. 当承租人或出租人之一有明确表示时,适应该提单

  • [单选题]共同海损(general average)与过失的关系,可以归纳为().
  • A. 一方不能免责的过失造成的共同海损(general average),不能要求其他方分摊
    B. 一方可免责的过失造成的共同海损(general average),才有权要求其他方分摊
    C. 一方要求其他方分摊共同海损(general average)的权利,不受其过失的影响
    D. 以上说法都不正确

  • [单选题]拖带合同中的“适拖”是对().
  • A. 拖船的要求
    B. 被拖物的要求
    C. A和B都对
    D. A和B都不对

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