《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的主要特点是（）.

【名词&注释】

国际公约、货物运输(freight transportation)、代理人(agent)、救生艇(boat)、共同海损理算(general average adjustment)、欧洲国家(european countries)、船舶出租人(shipowner under charter party)、巴黎备忘录、安特卫普(antwerp)、未确定

[单选题]《1974年约克—安特卫普^(antwerp)共同海损理算规则》的主要特点是（）.

A. 明确了理算原则，但未确定共损的范围
B. 没明确具体的理算原则，但确定了共损的范围
C. 没明确具体的理算原则，未确定共损的范围
D. 明确了理算的原则，确定了共损的范围

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[单选题]根据S0LAS公约规定，国际航行的货船配备的救生艇应能容纳船上总人数的（）%。

A. 50
B. 100
C. 150
D. 200

[单选题]下列有关港口国监督检查的产生与发展的提法中，（）正确。①率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家；②港口国监督检查促进了船旗国履行国际公约；③目前我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查；④我国港监代表国家对外轮进

A. ①~④
B. ②~④
C. ①~③
D. ①②④

[单选题]根据《汉堡规则》规定，关于活动物货物在运输中发生灭失、损害或延迟交付，若承运人要免除赔偿责任，应举证证明（）.

A. 在运输中他是按照托运人对有关活动物所做的专门指示行事的
B. 活动物的灭失、损害或延迟交付是由该类货物运输所固有的特殊风险造成的
C. 在管理该种货物过程中，他及其受雇珍员或代理人无过失或疏忽
D. A+B

[单选题]在航次租船合同下，船舶出租人^{(shipowner under charter party)}的默示保证是（）.

A. 提供一艘适航的船舶
B. 做到合理速遣
C. 不发生不合理的绕航
D. 以上都是

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