关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系，下列说法正确的是：

【名词&注释】

能见度不良(restricted visibility)、机动船(motor vessel)

[单选题]关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系，下列说法正确的是：（）Ⅰ、“船舶间责任条款”与分道通航制条款冲突时，应执行分道通航制条款；Ⅱ、“船舶间责任条款”与追越条款冲突时，应执行追越条款；Ⅲ、“船舶间责任条款”与狭水道条款冲突时，应执行狭水道条款

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ
D. Ⅲ

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[单选题]互见中，一艘机动船甲与一艘显示一菱形体号型的船舶乙航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险，应遵守：（）

A. 船舶之间的责任条款，甲船为让路船
B. 不应妨碍条款
C. 交叉相遇局面条款
D. 船舶之间的责任条款，乙船为让路船

[单选题]两艘机动船处于交叉相遇局面，在形成碰撞危险后的初始阶段，直航船应：（）

A. 可以采取任何行动
B. 避免向左转向
C. 保速保向
D. 采取最有助于避碰的行动

[单选题]下列说法不正确的是：（）Ⅰ、一艘直航船在驶往锚地的过程中准备抛锚而采取减速措施是违背保速保向的要求的Ⅱ、一帆船因风力太小而无法保速保向就不应视为直航船Ⅲ、一艘直航船若未履行保速保向的义务，则采取的行动应能导致与让路船在安全的距离驶过

A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]直航船可独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为：（）

A. 当发现两船业已构成碰撞危险之时
B. 当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
C. 当发现两船业已构成紧迫危险之时
D. 当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时

[单选题]下列有关航速与能见度说法正确的是：（）

A. 能见度不良时，所有船舶必须减速行驶
B. 只要满足安全航速的要求，能见度不良时也可全速行驶
C. 只要能见度良好，船舶就可以全速行驶
D. 船舶采取的航速与能见度没有关系

[单选题]雾航中，对于一艘不备有可使用雷达的船，当听到他船雾号显似在正横以前时，“应极其谨慎地驾驶”的含义之一通常是：（）

A. 保持高度戒备，避免盲目转向
B. 鸣放雾号
C. 及早转向
D. 保向保速

[单选题]同舷受风的两帆船相互驶近，构成碰撞危险，应（）

A. 上风船让下风船
B. 下风船让上风船
C. 互让
D. 以上都不对

[单选题]追越中，被追越船鸣一短声让前方来船，该行动属于（）

A. 背离规则，追越船鸣五短声
B. 背离规则，追越船回一短声
C. 未背离规则，追越船无需回答
D. 未背离规则，追越船回一短声

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