以下不属于连杆轴承异响的现象的是（）

【名词&注释】

系统故障(system fault)、变速器(transmission)、突发性(sudden)、检测仪器(detecting instrument)、数字式万用表(digimer)、执行器(actuator)、工作状况(working condition)、火花塞(spark plug)、相适应、敲击声(knocking)

[单选题]以下不属于连杆轴承异响的现象的是（）

A. 发动机怠速运转时无异响或响声较小，急加速时有较重且短促的“当当当”明显连续的敲击声^(knocking)
B. 发动机负荷增加时，声响也会随之增大；发动机温度变化时，声响并无变化
C. 单缸断火响声明显减弱或消失，复火时立即出现（“上缸”现象）
D. 单缸断火，声音消失，火花塞^{(spark plug)}跳火一次发响两次

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学习资料：

[单选题]能在静态或动态下，向电控系统各执行器发出检修作业需要的动作指令，以便检查执行器的工作状况^{(working condition)}的检测仪器是（）。

A. 解码器
B. 车用数字式万用表
C. 点火正时灯

[单选题]汽车故障发生前无任何征兆，具有偶然性，不能通过诊断来预测，这样的故障称为（）。

A. 功能故障
B. 参数故障
C. 渐发性故障
D. 突发性故障

[单选题]主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障，还是电控部分故障的试验是（）

A. 手动选档试验
B. 手动换档试验
C. 档位接合时滞试验
D. 前进档换档试验

[单选题]采用有负荷方式检测发动机功率时水温应（加防冻液）处于（）

A. 80℃
B. 90~100℃
C. 85℃
D. 75℃

[单选题]下列关于影响转向特性的因素，说法正确的是（）

A. 汽车的质量在前后轴上的分配无须与车轮的侧偏刚度相适应
B. 前置前驱的汽车转弯时趋向于过多转向
C. 后轮气压过低可能使汽车产生过多转向
D. 前轮换装扁平率小的轮胎可能使汽车产生不足转向

[单选题]数字式游动角检测仪的检测范围是（）。

A. －30°～0°
B. 0°～30°
C. 30°～40°
D. 50°以上

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