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船舶进厂全部修理工程竣工后,作为交船的依据是()。Ⅰ、双方代

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    螺旋桨(propeller)、自然灾害(natural disaster)、规章制度、填料函(stuffing box)、单项工程(single project)、主管部门(department in charge)、静平衡试验(static balance test)、工作中、轮机长(chief engineer)、有关规定(related regulations)

  • [单选题]船舶进厂全部修理工程竣工后,作为交船的依据是()。Ⅰ、双方代表签署的"完工验收单"Ⅱ、轮机长(chief engineer)签署的"单项工程验收单"Ⅲ、轮机工程修理单

  • A. A.Ⅰ对
    B. B.Ⅱ对
    C. C.Ⅲ对
    D. D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对

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  • [单选题]修船前备件的准备有()。Ⅰ、备件订货困难,提前向厂方提出Ⅱ、备好自修项目的备件Ⅲ、换新时由厂方备妥备件
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ
    B. B.Ⅰ+Ⅲ
    C. C.Ⅱ+Ⅲ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • [单选题]船进厂修理时,下列哪项不是船方和厂方共同遵守的事项()。
  • A. A.船舶进厂后,应遵守厂方各有关规章制度,厂方人员只遵守厂方的有关规定(related regulations)
    B. B.船舶进厂后的安全平时由工厂负责、船方协助
    C. C.船舶进厂后如遇不可抗拒的自然灾害,其造成的一切损失由船方负责,或向保险公司索赔
    D. D.与修理工程无关的设备、零部件等,均由船方自行保管保养

  • [单选题]船舶修船进厂后()。
  • A. A.明火作业时,厂方派专人看火
    B. B.如发生意外灾害事故,船员应首先保护厂方安全
    C. C.与修理工程无关的船上零部件交给厂方保管
    D. D.修理施工区的防火安全以厂方为主负责

  • [单选题]下列关于船舶进厂自修的说法中,错误的是()。
  • A. A.进厂时自修主要项目应该编入修船计划,并由船厂审核和检查质量
    B. B.船员自修所必需的备品、配件和物料,各主管部门要给予优先安排及时供应
    C. C.厂方要为船员自修安排必要的协作加工任务
    D. D.船舶进厂时船员要固定,必须调动时要征得船技部门的同意以保持自修力量

  • [单选题]在船厂船舶修理监修工作中()。
  • A. A.轮机长(chief engineer)是全权监修总负责人
    B. B.凡需检验的项目都由厂方申请检验
    C. C.单项工程完工后应由轮机长(chief engineer)检查认可
    D. D.单项工程完工后由轮机员认可签收

  • [单选题]在修理期间,需要提交船检局检验的项目由()提交申请。
  • A. A.船公司
    B. B.厂方
    C. C.船方
    D. D.A或C

  • [单选题]大修船舶系泊试验时,如果轴系中的(),应对其检查。
  • A. A.中间轴承温度低于65℃
    B. B.尾轴温度低于65℃
    C. C.推力轴承温度达70℃
    D. D.尾轴填料函温度达60℃

  • [单选题]经修理后的螺旋桨或换新螺旋桨,需作静平衡试验(static balance test),为消除叶片不平衡重量,铲除金属的位置是()。
  • A. A.靠近叶片边缘10%宽度处
    B. B.叶片的压力面上10%边缘宽度以内
    C. C.叶片吸力面上10%边缘宽度以内
    D. D.A和B均可

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