柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有（）。Ⅰ.轴向运动Ⅱ.轴向振动

【名词&注释】

自由能(free energy)、活塞环(piston ring)、金属材料(metal materials)、排气阀(exhaust valve)、气缸套(cylinder liner)、工作条件(working condition)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、浮动式(floating type)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、热应力。

[单选题]柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有（）。Ⅰ.轴向运动Ⅱ.轴向振动Ⅲ.刮削运动Ⅳ.回转运动Ⅴ.扭曲振动Ⅵ.径向振动

A. A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]当活塞采用浮动式^{(floating type)}活塞销时，相应地（）。

A. A．在连杆小端要采用滚针轴承
B. B．采用定位销固定，防止轴向移动
C. C．采用卡环防止销轴向窜动
D. D．不能采用强压润滑

[单选题]当活塞采用铝合金时，选择一种活塞销与销座的配合（）。

A. A．活塞销固定在活塞销座上
B. B．活塞销固定在连杆小端中
C. C．活塞销浮动在销座及连杆小端中
D. D．活塞销固定在销座和连杆小端

[单选题]船用中、高速柴油机的活塞环分为（）。

A. A．压缩环、刮油环和承磨环
B. B．压缩环、承磨环
C. C．压缩环、刮油环
D. D．气密环

[单选题]气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在（）。

A. A．气缸盖底板的触火面
B. B．气缸盖底板的水冷面
C. C．气缸盖周缘
D. D．气缸盖底板触火面的气阀孔周围

[单选题]气缸盖由于应力腐蚀而造成冷却水腔侧裂纹的主要原因是（）。

A. A．水蒸气在高温下与金属作用产生氢，氢渗透进金属材料而脆化自动开裂
B. B．因应力集中而产生应力腐蚀
C. C．机械疲劳与热疲劳叠加
D. D．A＋B

[单选题]气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是（）。

A. A．四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}
B. B．二冲程柴油机^{(two-stroke diesel engine)}
C. C．二冲程直流扫气式柴油机
D. D．二冲程弯流扫气式柴油机

[单选题]气缸盖工作条件恶劣的主要原因是（）。Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形Ⅱ.高温燃气使它产生热应力Ⅲ.触火面燃气的腐蚀Ⅳ.水冷面的穴蚀Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中Ⅵ.气缸盖安装预紧力

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ
B. B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]在四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}的诸多连接螺栓中，（）最受到轮机管理人员的重视。

A. A．连杆螺栓
B. B．气缸盖螺栓
C. C．机体地脚螺栓
D. D．排气阀体固定螺栓

[单选题]大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是（）。

A. 人力扳手锤击上紧
B. 风动冲击扳手上紧
C. 液压拉伸器上紧
D. 上述三种注一种

本文链接：https://www.51bdks.net/show/n7ejez.html