对船舶《破损控制图》审查，以下的认识不正确的是：（）

【名词&注释】

控制阀(control valve)、设备管理(equipment management)、压缩空气(compressed air)、电气设备(electrical equipment)、识别系统(recognition system)、集装箱船(container ship)、散货船(bulk carrier)、破损稳性(damaged stability)、分配阀(distributing valve)、表面工作温度(surface working temperature)

[多选题]对船舶《破损控制图》审查，以下的认识不正确的是：（）

A. A、只要是客船，必须提交《破损控制图》
B. B、货船不须提交《破损控制图》
C. C、有破损稳性^{(damaged stability)}要求的货船，须提交《破损控制图》
D. D、以上的说法都是错误的

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[多选题]一船公司因需要，需将一艘油船的船名进行更改，该船公司在取得海事机构的更改船名的相关手续后，向登记的船检机构申请船舶更改船名检验（附加检验）。该船检机构在受理检验后，考虑到工作忙和该船属本船检机构船舶，因此指定内勤人员对该船公司提供的资料进行审核，而未登轮对该轮进行附加检验，就签了该船的相关证书。以下表述正确的是：（）

A.
B. 同时应指派验船师登轮进行附加检验，合格后签发该船的相关证书
C. 指派验船师对该船公司提供的资料进行审核，合格后签发该船的相关证书
D. 这种做法违反了船检机构道德准则的严格自律原则
E. 这种做法违反了船检机构道德准则的公正诚信原则

[多选题]一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应（）。

A. 具有坚固的钢质围板
B. 适宜的关闭装置
C. 围板高度不小于500mm
D. 围板高度不小于400mm

[单选题]根据《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》下列不适用于本规定的（）。

A. A、客船
B. B、杂货船
C. C、渔船
D. D、干货船

[多选题]验船师对海船中载运危险货物船舶的建造检验，应根据装载货物的特性，对货物处所检查以下项目是否达到要求。（）

A. A、检查安装的电气设备的标志和产品证书
B. B、核实电气设备的外壳防护等级和表面工作温度^{(surface working temperature)}
C. C、检查通风、透气、透光情况
D. D、检查防爆类、级别和温度组别

[多选题]关于高压CO2系统的检验说法以下正确的是：（）

A. A、自瓶头阀到分配阀^{(distributing valve)}箱的管路以及分配阀^{(distributing valve)}箱及控制阀，安装前液压试验压力至少13MPa；
B. B、自分配阀^{(distributing valve)}箱的喷头间的管段，安装前液压试验压力至少1.5MPa
C. C、CO2系统管子或者管段装船后所有管路应进行不少于0.69MPa压力的压缩空气密性试验
D. D、测定CO2施放预报警时间至少20s。

[多选题]船长L大于或等于65m，船龄大于或等于20年的（），船龄大于或等于15年的油船以及船龄大于或等于25年的干货船和其他船舶，应要求根据测厚结果对构件腐蚀后的最小中剖面模数进行计算，并符合上述衡准。

A. A、散货船^{(bulk carrier)}
B. B、客船
C. C、液货船
D. D、集装箱船

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