【名词&注释】
控制阀(control valve)、压缩空气(compressed air)、分配器(distributor)、安全阀(safety valve)、排气阀(exhaust valve)、活塞式(piston)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、空气启动装置、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、二冲程机(two stroke engine)
[单选题]保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是()。
A. A.四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)不少于6个缸,二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)不少于4个缸
B. B.进气延续时间在四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)最大不超140°曲轴转角,二冲程机(two stroke engine)不超过120°曲轴转角
C. C.压缩空气必须具有足够压力,且在膨胀行程进入气缸
D. D.A+B+C
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[单选题]为了保证柴油机曲轴停在任何位置都能用压缩空气启动,则必须()。
A. A.二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)应不少于6个缸
B. B.二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)应不少于3个缸
C. C.四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)应不少于6个缸
D. D.四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)应不少于4个缸
[单选题]单气路控制式气缸启动阀的优点是()。
A. A.阀盘与阀座撞击小
B. B.兼顾启动与制动要求
C. C.不易发生燃气倒冲现象
D. D.启阀活塞面积大,开关迅速
[单选题]下述单气路控制式气缸启动阀的优点中错误的是()。
A. A.开关迅速、耗气少
B. B.能兼顾启动与制动两方面的要求
C. C.启阀活塞面积大
D. D.结构简单
[单选题]关于压缩空气启动装置的错误说法是()。
A. A.气缸启动阀由空气分配器控制
B. B.进入气缸的空气要经过空气分配器
C. C.主启动阀由启动控制阀控制
D. D.空气分配器由启动凸轮控制
[单选题]柴油机在运转中,发现某一缸启动空气管发热,其原因是()造成的。
A. A.启动空气压力过高
B. B.气缸启动阀关闭不严而泄漏
C. C.排气温度过高排气阀泄漏
D. D.安全阀泄漏
[单选题]一台RND型柴油机正车发火次序为1--5---3--4---2---6,在一缸处于上止点位置时反向起动,问此时在()进气。
A. 五缸和二缸
B. 一缸和五缸
C. 四缸和二缸
D. 六缸和三缸
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