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按照《车险定损核价运作规范》,关于事故车辆定损核价,下列哪些

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    排气量(displacement)、摩托车(motorcycle)、强制保险(compulsory insurance)、被保险人(the insured)、驾驶人、强制性(compulsory)、再保险业务(reinsurance business)、成数再保险(quota ashore reinsurance)、第三者责任险(the third man responsibility insurance)、临时再保险(facultative reinsurance)

  • [单选题]按照《车险定损核价运作规范》,关于事故车辆定损核价,下列哪些说法不正确()。

  • A. A.应区分本次事故和非本次事故的损失B.修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C.原车损坏是副厂件按副厂件核价D.更换零部件需要考虑扣减残值

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  • 学习资料:
  • [单选题]就再保险业务(reinsurance business)的安排方式来看,对分出公司无义务约束,而对分入公司具有强制性的再保险方式是()
  • A. 临时再保险(facultative reinsurance)
    B. 固定再保险
    C. 预约再保险
    D. 成数再保险(quota ashore reinsurance)

  • [单选题]世界上绝大部分第三者责任险(the third man responsibility insurance)采用强制保险方式,这是为了保护()
  • A. 投保人
    B. 驾驶人
    C. 受害人
    D. 被保险人

  • [单选题]金狮JS125摩托车属于哪类排气量?()
  • A. 50CC及以下
    B. 50CC-250cc(含)
    C. 250CC以上及测三轮

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