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尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:()Ⅰ、船舶重载、顶流较强

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    先后顺序、等深线(depth contour)、具体条件(specific conditions)、摇摆不定

  • [单选题]尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:()Ⅰ、船舶重载、顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆;Ⅱ、若顶流较弱,而风从尾来,则以先带尾缆为妥;Ⅲ、船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,并尽快收紧;

  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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  • 学习资料:
  • [单选题]根据实际经验,一般万吨船在大风浪中锚泊,充分考虑安全锚泊条件,至少应距下风方向10米等深线().
  • A. 1nmⅠle
    B. 1.5nmⅠle
    C. 2nmⅠle
    D. 3~5nmⅠle

  • [单选题]一字锚是双锚锚泊中的一种,在风流影响下,承受系留力最大者为:()
  • A. 主锚
    B. 力锚
    C. 惰锚
    D. 双锚同时受力

  • [单选题]在深水域抛锚,最大水深不得超过(),否则将会影响锚的抓力。
  • A. 2倍吃水
    B. 3倍吃水
    C. 船长的1/4
    D. 一舷锚链的总长的1/4

  • [单选题]大风浪中船舶走锚时的姿态多为:()
  • A. 船首迎风
    B. 横风
    C. 船首顺风
    D. 船首迎风且摇摆不定

  • [单选题]当你值班发现走锚后,你应采取的措施包括:()Ⅰ、加长锚链Ⅱ、报告船长,并通知机舱备车Ⅲ、悬挂Y字母旗信号Ⅳ、尽可能抓紧时间抛下另一锚
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]万吨轮满载,在无风流右舷靠码头时,一般约在距泊位()海里左右停车淌航。
  • A. 0.5
    B. 1
    C. 1.5
    D. 2

  • [单选题]静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比正常情况下要:
  • A. 余速快些,横距小些
    B. 余速快些,横距大些
    C. 余速慢些,横距小些
    D. 余速慢些,横距大些

  • [单选题]首横缆或前横缆的作用是:()Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外移动Ⅲ、防止船尾贴靠码头损伤车舵
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

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