运输结构优化的最终目标就是争取以最少的投入取得最大的效益，这

【名词&注释】

最终目标(final goal)、机会成本(opportunity cost)、交通设施(traffic facilities)、专用设备(special equipment)、经济效益和社会效益(economic and social benefits)、固定设备(fixed equipment)、相互协作(mutual cooperation)、运输枢纽(transportation hub)、运输工具(conveyance)、社会效益。

[多选题]运输结构优化的最终目标就是争取以最少的投入取得最大的效益，这里的效益包括（）。

A. 经济效益
B. 环境效益
C. 内部效益
D. 外部效益
E. 社会效益

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学习资料：

[单选题]营运速度是指在（）执勤营运时间内平均每小时行驶的距离。

A. 运输工具^(conveyance)
B. 运输对象
C. 运输距离
D. 运输时间

[单选题]运输网是指在一定空间范围内，由一种或多种运输方式的运输线路和()等固定设施构成的运输网络。

A. 运输工具^(conveyance)
B. 交通设施
C. 运输场站
D. 运输枢纽^{(transportation hub)}

[多选题]根据运输业生产的特殊性，运输成本主要包括()。

A. 机会成本
B. 移动设备成本
C. 固定设施成本
D. 沉没成本
E. 运营成本

[单选题]由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽^{(transportation hub)}，称为（）。

A. 联合运输枢纽^{(transportation hub)}
B. 集合性运输枢纽^{(transportation hub)}
C. 综合性运输枢纽^{(transportation hub)}
D. 方式性运输枢纽^{(transportation hub)}

[单选题]发展联合运输和（）是各种运输方式协作的有效运输方式。

A. 构建综合运输体系
B. 构建固定运输体系
C. 构建协作运输体系
D. 构建单一运输体系

[多选题]综合运输系统的设备结构基本上有（）两大子系统。

A. 移动设备子系统
B. 备用设备子系统
C. 综合设备子系统
D. 专用设备子系统
E. 固定设备子系统

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