【导读】
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1. [单选题]通常认为,保持正规了望,除视觉、听觉了望外,还包括:()Ⅰ、对船舶现有设备和仪器的有效使用Ⅱ、守听VHFⅢ、经常检查本船的号灯和号型是否正常显示
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
2. [单选题]所谓的“安全航速”是指:()
A. 备车、并以缓慢的速度行驶
B. 与他船致有构成碰撞危险时,采用微速前进
C. 允许有充分时间,以便能采取适当而有效的行动(包括把船停住)以避免碰撞的速度
D. 只要来得及采取行动,不致于最后发生碰撞的速度
3. [单选题]《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动,其目的是:()
A. 不致发生碰撞
B. 最大程度减少碰撞损失
C. 避免紧迫局面的形成,能导致两船在安全的距离上驶过
D. 避免紧迫危险的形成
4. [单选题]采取避碰措施中,最忌讳的是:()
A. 大幅度左转
B. 大幅度减速
C. 对航向、航速作一连串小变动
D. 大幅度加速
5. [单选题]互见中,当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险,如果根据互见中的行动规则,不应妨碍他船的船舶成为让路船,则:()
A. 不应妨碍的责任解除
B. 不应妨碍他船的船舶的让路责任解除
C. 不应妨碍他船的船舶应根据让路船的行动条款采取行动
D. 不应被妨碍的船舶的保向保速的责任解除
6. [单选题]《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶,只要安全可行,应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶,这意味着:()Ⅰ、《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶,以致于把本船置于危险的境地中Ⅱ、只要安全可行,通常指船舶遵守本款的右行之规定,不致发生任何的航行危险Ⅲ、安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响,而不使船舶陷入危险的境地
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
7. [单选题]下列有关穿越船说法正确的是:()
A. 任何穿越狭水道或航道的船舶在任何情况下都是一艘不应妨碍的船舶
B. 任何穿越船在互见中与沿狭水道航行的限于吃水的船舶构成碰撞危险时,肯定是一艘让路船
C. 穿越船在某些情况下也可能是一艘直航船
D. 穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行
8. [单选题]在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是: ()Ⅰ、所有从事捕鱼的船舶在通航分道内必须沿相应通航分道的船舶总流向行驶Ⅱ、从事捕鱼的船舶在分隔带或沿岸通航带内可以向任何方向进行捕鱼作业Ⅲ、在通航分道内沿相应通航分道的船舶总流向行驶的从事捕鱼的船舶免除不应妨碍他船的义务
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
9. [单选题]在IMO采纳的分道通航水域,如可安全使用邻近分道通航制水域中相应通航分道:()
A. 所有船舶均不应使用沿岸通航带
B. 帆船仍可以使用沿岸通航带
C. 除长度小于20米的船舶外均可使用沿岸通航带
D. 除帆船、长度小于20米的船舶外均不应使用沿岸通航带
10. [单选题]在IMO采纳的分道通航水域端部附近,下列说法正确的是:()Ⅰ、船舶应避免在此区域锚泊Ⅱ、船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向Ⅲ、船舶应特别谨慎驾驶
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ