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据海难事故统计分析,还是事故中有()以上与人为因素有关。

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    规章制度、人为因素(human factor)、正确处理(correctly handling)、工作压力(working pressure)、工作效率(work efficiency)、操作规程(operating rules)、驾驶台资源管理(bridge resource management)、侥幸心理(mind of fluke)、人为失误(human error)、工作中的

  • [单选题]据海难事故统计分析,还是事故中有()以上与人为因素有关。

  • A. 60%
    B. 70%
    C. 80%
    D. 90%

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  • 学习资料:
  • [单选题]容易造成人为失误(human error)的几种不良心态有?()
  • A. 侥幸心理(mind of fluke)
    B. 盲目自信与麻痹心理
    C. 逞能好强心理
    D. 以上都是

  • [单选题]需要进行管理的船舶资源包括()。①船员;②硬件;③软件;④其他。
  • A. ①、③
    B. ②、④
    C. ①~③
    D. ①~④

  • [单选题]船舶驾驶台资源管理(bridge resource management)”主要包括以下内容:()①掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法,②规范化执行规章制度和操作规程,③提高船舶应急处理的技能,④提高和增进船员工作效率和技能。
  • A. A、①②③④
    B. B、①③④
    C. C、①②③
    D. D、①②④

  • [单选题]不同类型领导在实际工作中的特点,他们各自的领导风格也各不相同。这些不同的领导风格主要包括:()①命令型;②指示型;③参与型;④委托型。
  • A. A、①②
    B. B、③④
    C. C、①④
    D. D、①②③④

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