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南京地铁一号线的信号系统是从德国西门子公司引进的LZB700M设备

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    子系统(subsystem)、信号系统(signal system)、电源模块(power module)、子公司(subsidiary)、倒计时(count-down)、城市轨道交通系统(urban rail transit system)

  • [填空题]南京地铁一号线的信号系统是从德国西门子公司引进的LZB700M设备,该设备包括车载ATP、ATO子系统、轨旁ATP系统以及()。

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  • 学习资料:
  • [多选题]根据电源模块输出类别,可分为直流和交流模块,以下属于直流模块的有().
  • A. HXD-E
    B. HD6025
    C. HXD-D2
    D. HXD-D1

  • [多选题]ATO驾驶模式下,TOD上停站倒计时(count-down)时间停止不动或显示99,按压ATO启动按钮无法动车。需进行的操作为()
  • A. A、检查确认是否扣车
    B. B、重启VATC系统
    C. C、重新开关门后,再次尝试启动ATO
    D. D、如仍旧无法启动,则关门后选择ATP驾驶列车至下站停车对标开关门后恢复ATO。

  • [单选题]城市轨道交通系统(urban rail transit system)中直线轨距标准为()
  • A. 1435mm
    B. 1353mm
    C. 1433mm
    D. 1432mm

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