ISM规则运用ISO9000系列标准的架构和机理，建立了通过加强（）来

【名词&注释】

系统化(systematization)、人为因素(human factor)、亚太地区(asia pacific)、惰性气体(inert gas)、机务人员(aircrews)、控制室(control room)、实质性(substantial)、海事局(marine administration)、教育部门(education department)、海事主管机关

[单选题]ISM规则运用ISO9000系列标准的架构和机理，建立了通过加强（）来控制（）的管理体系，使船上安全管理置于系统化管理之中。

A. A．公司安全管理/人为因素
B. B．对船员教育/人为因素
C. C．对公司领导的教育/管理不得力
D. D．对公司领导的教育/船员导致事故

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]船级附加标志的正确说明为（）。

A. A．IGS：能由机舱控制室操纵和监视
B. B．CMS：轮机实行循环检验
C. C．MCC：驾驶台遥控，机舱有人值班
D. D．SCM：装有认可惰性气体系统的散油类船舶

[单选题]就船舶安全管理而言，公司和船舶联系的渠道是（）。

A. A．SMS相关部门/科室
B. B．安监、机务、调度室
C. C．指定人员
D. D．人事教育部门^{(education department)}

[单选题]船舶安全检查的工作是由（）执行。

A. A．船长、轮机长
B. B．公司机务人员
C. C．船检验船师
D. D．海事局^{(marine administration)}检查官员

[单选题]下列有关船舶安全检查的说法，正确的是（）。

A. A．船舶的安全检查内容不包括起货机
B. B．对外国籍船舶的安全检查，应签署亚太地区港口国监督检查报告一式三份
C. C．船舶的安全检查内容不包括油水分离器
D. D．各海事主管机关有权对到港的中国籍船舶实施安全检查

[单选题]PSC程序中，低标准船的判别和滞留的依据是（）。Ⅰ、船体、机器和设备或操作安全确实低于相应公约规定的标准Ⅱ、配员不符合最低安全配员证书Ⅲ、管理不善造成船舶或设备的实质性^{(substantial)}受损

A. A．Ⅰ+Ⅱ
B. B．Ⅰ+Ⅲ
C. C．Ⅱ+Ⅲ
D. D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

[单选题]PSC程序规定，“明显理由”是指（）。

A. A．其他当局的报告或通知书
B. B．任何组织或个人的指控或举报
C. C．A+B
D. D．以上都不准确

本文链接：https://www.51bdks.net/show/l3p63l.html