旋回过程中超大型船舶的速降与一般万吨级货船的速降比较：（）.

【名词&注释】

第三方(third party)、救生艇(boat)、超大型船舶(very large ship)、收货人(consignee)、相互协作(mutual cooperation)、实际情况(actual situation)、驾驶台(driving platform)、万吨级(000 dwt)、主甲板(main deck)

[单选题]旋回过程中超大型船舶的速降与一般万吨级^{(000 dwt)}货船的速降比较：（）.

A. 超大型船舶速降大，一般万吨级^{(000 dwt)}货船速降小
B. 超大型船舶速降大，一般万吨级^{(000 dwt)}货船速降大，且相同
C. 超大型船舶速降小，一般万吨级^{(000 dwt)}货船速降大
D. 超大型船舶速降小，一般万吨级^{(000 dwt)}货船速降小，且相同

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学习资料：

[单选题]船舶作舵旋回运动时，最大横倾角出现在：（）.

A. 内侧横倾期间
B. 外侧横倾期间
C. 内侧横倾期向外侧横倾期过渡时
D. 速降最大时

[单选题]到达港口附近浅水域的VLCC船，为了平吃水进港：（）.

A. 须预先调整其纵倾情况，使之适当尾倾
B. 须预先调整其纵倾情况，使之适当首倾
C. 须预先调整其纵倾情况，使之平吃水
D. 不须预先调整其纵倾情况

[单选题]在河口或江河等急流地区长期锚泊，常需每一、二日重起重抛，其原因是：（）.

A. 该水域流速较高，易于走锚
B. 便于仔细检查抛锚是否牢靠，必要时可重起重抛
C. 该水域流沙现象严重，易于走锚
D. 该水域泥沙多流动，锚被深埋不易起出

[单选题]万吨船风浪中压载航行，即防止空车又减轻拍底尾倾吃水差以：（）.

A. 0.5m较为理想
B. 1m左右为宜
C. 1.5～2.0m为宜
D. 2.5m为宜

[单选题]当有人落水需要应急时，以下提法有误的是（）。

A. 船长应担任应急总指挥
B. 二副在驾驶台^{(driving platform)}值班，负责操纵船舶
C. 大副在主甲板^{(main deck)}担任现场指挥
D. 三副应做好释放救生艇的准备

[单选题]以下关于船舶团队管理，表述有误的是：（）。

A. 船舶团队成员自己必须相互协作和支持才能更好地完成船长确定的工作目标
B. 船舶团队应当能够很好地与临时加入的第三方进行合作
C. 应防止船上任何人员独立地工作
D. 即使人员紧张，也应保证单独工作的船员能够随时与其他队员进行有效的沟通

[单选题]有关货物残损单的签发，下列（）是正确的。

A. 收货人与大副需共同签认
B. 若货物残损与事实不符，应将实际情况批注后再签字
C. 对在大副收据中已批注的原残，大副无需批注而照签
D. B和C

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