在满负载状态下，当地铁车速在80km/h，6节编组的列车采用全常用

【名词&注释】

紧急制动(emergency braking)、基本原理(basic principle)、电磁感应(electromagnetic induction)、转向架(bogie)、减振器(shock absorber)、分体式(separate bodies)、螺旋弹簧(helical spring)、不相同(disaffinity)、存在着(there are)、合并式

[单选题]在满负载状态下，当地铁车速在80km/h，6节编组的列车采用全常用制动时，其平均减速度为（）m/s2

A. 0.4
B. 0.6
C. 0.8
D. 1.0

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]独轨系统分跨座式和（）两种。

A. 合并式
B. 分体式
C. 复合式
D. 悬挂式

[单选题]钩尾冲击座采用（）螺栓将车钩缓冲装置安装在车体的车钩梁上。

A. 普通
B. 过载保护
C. 膨胀
D. 钢制

[单选题]上海地铁AC03型车转向架一系悬挂的型式为（）。

A. 人字形橡胶弹簧
B. 螺旋弹簧^{(helical spring)}加橡胶止挡
C. 锥形橡胶弹簧
D. 以上都不是

[单选题]抗侧滚扭杆横穿于构架的横梁中，由一根扭杆弹簧穿装在横梁中间，两端装有曲柄（又称力臂杆）和连杆，并与（）相连。

A. 空气弹簧
B. 车体
C. 减振器
D. 以上都不对

[单选题]磁电式传感器的基本原理是（）。

A. 电感原理
B. 磁感原理
C. 瞬变电磁法
D. 电磁感应原理

[单选题]每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和（）。

A. 停放制动
B. 紧急制动
C. 常用制动
D. 车轮防滑保护

[单选题]只有在列车（）状态下，门才能被紧急解锁并且能手动打开。

A. 零速
B. 紧急制动
C. 非零速
D. 运行

[单选题]车轮轮周上接触质点的水平速度与轨头上对应质点相对轮心的水平速度不相同^{(disaffinity)}，存在着^{(there are)}一个微小的滑动，此状态称为（）。

A. 粘着
B. 牵引
C. 蠕滑
D. 制动

本文链接：https://www.51bdks.net/show/kpkgwo.html