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重柴油的着火性能比轻柴油差,主要是因为重柴油的()

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    性能指标(performance index)、十六烷值(cetane number)、气缸套(cylinder liner)、操纵性(maneuverability)、直接影响(directly affect)、轻柴油(light diesel oil)、性能比(performance ratio)、活塞环槽(piston ring groove)、规定值、活塞环磨损(research on wear)

  • [单选题]重柴油的着火性能比(performance ratio)轻柴油差,主要是因为重柴油的()

  • A. 硫分高
    B. 粘度高
    C. 热值低
    D. 十六烷值低

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  • 学习资料:
  • [单选题]设置双层底可以提高船舶的()。①稳性②抗沉性③操纵性④耐波性
  • A. ②③
    B. ①②
    C. ③④
    D. ①④

  • [单选题]气缸套的锥度过大的危害之一是会直接加剧()
  • A. A.活塞环磨损(research on wear)B.活塞环槽(piston ring groove)磨损C.活塞裙部磨损D.活塞销孔磨损

  • [单选题]燃油性能指标中,直接影响柴油机起动性能的指标是()
  • A. 浊点
    B. 粘度
    C. 热值
    D. 十六烷值

  • [单选题]轴系对中质量差,可能造成的危害有()
  • A. 导致轴承发热和迅速磨损甚至咬死
    B. 尾轴管密封磨损产生滑油泄漏,引起污染
    C. 主机臂距差超过规定值,导致曲轴裂纹甚至断裂
    D. A+B+C

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