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机架、机座和贯穿螺栓的主要故障有()。Ⅰ.弯曲疲劳Ⅱ.曲柄箱爆炸

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    冷却水(cooling water)、惯性力、活塞环(piston ring)、排气阀(exhaust valve)、气缸套(cylinder liner)、活塞杆填料、离心式(centrifugal)、喷油泵(fuel injection pump)、工作温度(working temperature)、二冲程机(two stroke engine)

  • [单选题]机架、机座和贯穿螺栓的主要故障有()。Ⅰ.弯曲疲劳Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.机座疲劳裂纹Ⅳ.贯穿螺栓断裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭转疲劳

  • A. A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
    D. D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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  • 学习资料:
  • [单选题]非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是()。
  • A. A.活塞裙部
    B. B.活塞刮油环
    C. C.活塞销与连杆
    D. D.活塞密封环

  • [单选题]在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大,则说明()。
  • A. A.搭口磨损
    B. B.环工作面磨损
    C. C.环槽磨损
    D. D.环平面磨损

  • [单选题]十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是()。
  • A. A.新型活塞采用4道环
    B. B.活塞环设在头部,承磨环设在裙部
    C. C.环带应尽量靠近燃烧室
    D. D.活塞裙部外径大于活塞头部外径

  • [单选题]活塞杆填料函的基本结构由两组填料函组成,其中()。
  • A. A.上组为密封、刮油环,下组为密封环
    B. B.上组为刮油环,下组为密封、刮油环
    C. C.上组为密封、刮油环,下组为刮油环
    D. D.上组为密封,下组为刮油环

  • [单选题]下列有关腐蚀的说法中正确的是()。
  • A. A.活塞顶的腐蚀是低温腐蚀
    B. B.排气阀是低温腐蚀
    C. C.缸套内壁是高温腐蚀
    D. D.缸套外表面冷却壁上是空泡腐蚀

  • [单选题]大型低速二冲程机(two stroke engine)有时采用短连杆的主要目的之一是()。
  • A. A.改善连杆抗交变应力的能力
    B. B.降低柴油机吊缸高度
    C. C.增大十字头轴承摆动角以改善轴承润滑
    D. D.减小连杆摆动惯性力

  • [单选题]十字头式柴油机连杆大端轴承的滑油一般来自()。
  • A. A.曲轴
    B. B.十字头
    C. C.飞溅
    D. D.主轴承

  • [单选题]对柴油机连杆的要求是()。
  • A. A.重量轻
    B. B.耐疲劳
    C. C.抗失稳
    D. D.A+B

  • [单选题]下列设备须由柴油机曲轴带动的是()。
  • A. A.电子控制柴油机的喷油泵(fuel injection pump)
    B. B.电子控制柴油机的液压气阀机构的传动器
    C. C.离心式(centrifugal)调速器
    D. D.柴油机润滑油泵

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