互见中，一艘机动船甲与一艘显示一菱形体号型的船舶乙航向交叉相

【名词&注释】

圆柱体(cylinder)、机动船(motor vessel)

[单选题]互见中，一艘机动船甲与一艘显示一菱形体号型的船舶乙航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险，应遵守：（）

A. 船舶之间的责任条款，甲船为让路船
B. 不应妨碍条款
C. 交叉相遇局面条款
D. 船舶之间的责任条款，乙船为让路船

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[单选题]一在航船处于在航他船下列哪个范围内，并赶上他船时，追越条款就适用：（）Ⅰ、夜间，看到他船尾灯Ⅱ、白天，位于可看见的他船正横后大于22.5°，且距离小于3海里时Ⅲ、夜间，先看到他船尾灯，后来又看见他船绿舷灯和桅灯

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]构成交叉相遇局面的条件是：（）Ⅰ、互见中；Ⅱ、两船在航且船首向交叉；Ⅲ、致有构成碰撞危险；Ⅳ、两艘同为机动船；Ⅴ、一船位于另一船的左舷或右舷半个罗经点到112.5度范围内

A. Ⅰ～Ⅴ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ

[单选题]当保向保速的船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取的行动是：（）

A. 可避免碰撞的行动
B. 最有助于避碰的行动
C. 最为可靠的行动
D. 最有助于在安全距离上通过的行动

[单选题]下列有关直航船独自采取避让行动说法何者正确？（）

A. 当直航船独自采取避让行动时，让路船的让路义务开始被解除
B. 当直航船应采取最有助于避碰的行动时，说明从此刻起，两船的义务完全相等
C. 避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任
D. 避免紧迫局面的形成是让路船与直航船的法定责任

[单选题]当一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘机动船航向相反相互驶近，并致有构成碰撞危险时：（）

A. 两船互见时，适用对遇局面条款
B. 两船互见时，适用船舶之间责任条款
C. 不论是否在互见中，机动船均应给“操纵能力受到限制的船舶”让路
D. 不论是否在互见中，两船均应各自向右转向

[单选题]甲机动船在左舷45°看见一显示红白红垂直三盏号灯的乙船，已构成碰撞危险，其让路责任是：（）

A. 乙船应给甲船让路
B. 甲船应给乙船让路
C. 甲乙互让
D. 甲乙避让责任相同

[单选题]你驾驶的机动船正欲穿越狭水道，此时看见水道内一显示圆柱体号型的船舶从左舷驶近，你船应：（）Ⅰ、如果已形成碰撞危险，则保向保速Ⅱ、如果穿越会造成碰撞危险，则不应穿越Ⅲ、如果穿越不会造成碰撞危险，则可以穿越Ⅳ、不论是否穿越，你船均不应妨碍他船

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]互见中，除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶外，下列哪些船舶如当时环境许可应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行？（）

A. 从事捕鱼的船舶
B. 帆船和长度小于20米的船舶
C. 任何船舶
D. 任何机动船

[单选题]一船发现另一船的两桅灯的两舷灯，应认为（）

A. 适用对遇条款
B. 适用追越条款
C. 适用交叉条款
D. A、B、C都不对

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