船舶旋回运动中，船尾处的运动参数具有那些特点？（）

【名词&注释】

非线性(nonlinear)、推进器(propeller)

[单选题]船舶旋回运动中，船尾处的运动参数具有那些特点？（）

A. 漂角为零，横移速度最小
B. 漂角为零，横移速度最大
C. 漂角最大，横移速度最小
D. 漂角最大，横移速度最大

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[单选题]匀速前进中的船舶主机停车后，其速度随时间变化的情况为：（）

A. 呈线性变化，逐渐降速为零
B. 呈线性变化，逐渐降速为定常值
C. 呈非线性变化，开始降速较快，而后下降率变低，逐渐降速为零
D. 呈非线性变化，开始降速较慢，而后下降率加快，逐渐降速为零

[单选题]拖船可给出的拖力或推力：（）

A. 与拖船的运动速度无关，与拖船的主机功率及推进器种类有关
B. 与拖船的运动速度有关，与拖船的主机功率及推进器种类有关
C. 与拖船的运动速度有关，与拖船的主机功率及推进器种类无关
D. 与拖船的运动速度无关，与拖船的主机功率及推进器种类无关

[单选题]强风中船舶的保向界限，一般来说：（）

A. 随风速的降低而增大
B. 随船速的提高而下降
C. 随舵角的增大而下降
D. 随船舶受风面积的增大而增大

[单选题]船舶抛锚前控制本船余速十分重要，落锚前大型重载船船速越低越好，在港外锚地判断余速的方法是：（）

A. 根据太阳来判别
B. 根据山形来判别
C. 使用雷达来判别
D. 根据倒车水花来判别

[单选题]海上拖航起拖时，应先微速进车，当观察到拖缆刚有张力时即：（）

A. 停车，拖缆下垂后再微速进车，如此反复直到有前进速度，方可逐步加速
B. 停车，拖缆下垂后再慢速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
C. 停车，拖缆下垂后再半速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
D. 加速，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速

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