“了望”的目的是：（）

【名词&注释】

障碍物(obstacle)、驾驶员(driver)、仔细观察(careful observation)、大幅度(greatly)、人员编制(personnel posts)、能见度不良(restricted visibility)、机动船(motor vessel)、驾驶台(driving platform)、在海上

[单选题]“了望”的目的是：（）

A. 对当时的局面及碰撞危险作出充分的估计
B. 及早发现来船，并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析
C. 避免紧迫局面
D. 避免紧迫危险

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[单选题]下列有关了望人员说法中哪个正确：（）

A. 当小船上在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况且不存在夜视障碍时，则舵工可以被视为了望人员
B. 若船上人员编制受限制；则舵工被视为了望人员是符合《规则》精神的
C. 只要进入开阔水域行驶，值班驾驶员可以被视为唯一的了望人员
D. 在能见度不良的水域中航行，只要业已派出“了头人员”就无须在驾驶台^{(driving platform)}设置专职的雷达观测人员

[单选题]确定碰撞危险的最好方法是：（）

A. 核查与来船的距离
B. 仔细观察来船的罗经方位
C. 注意他船发出的任何信号
D. 观察来船桅灯夹角及舷灯颜色的变化

[单选题]在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要（）；对正横后的来船宜在两船相距（）以外采取大幅度的避让行动.

A. 早些；3海里
B. 晚些；3海里
C. 早些；1海里
D. 晚些；1海里

[单选题]船舶在海上航行，发现与来船有可能构成碰撞危险，但对其动态及所造成的局面估计不清时，应：（）

A. 继续航行，等待来船避让
B. 立即大幅度向右转向
C. 继续观测并大幅度左转
D. 继续观察并减速、停车或倒车把船停住

[单选题]船舶驶近被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时，应：（）Ⅰ、特别机警Ⅱ、谨慎驾驶Ⅲ、鸣放相应声号

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，对使用分道通航制的船舶下列哪种说法是正确的：（）

A. 只须遵守分道通航制条款
B. 按船舶总流向行驶的是直航船
C. 并不解除任何船舶遵守《国际海上避碰规则》其它各条规定的责任
D. 从事捕鱼的船可以不遵守分道通航制条款

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种说法正确：（）

A. 帆船与L＜20米的船舶任何时候都应使用沿岸通航带
B. 帆船与L＜20米的船舶任何时候都应进入相应通航分道内行驶
C. 帆船与L＜20米的船舶任何时候都可使用沿岸通航带也可进入相应通航分道内行驶
D. 无论帆船与L＜20米的船舶是否进入相应通航分道内行驶，均不应妨碍机动船^{(motor vessel)}的航行

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