必典考网

关于船舶推进轴系中尾轴的说法中,不正确的是()

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 728
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    螺旋桨(propeller)、压缩比(compression ratio)、中小型(middle and small)、模拟量控制(analog control)、在校生(campus students)、排气阀(exhaust valve)、驾驶室(cab)、驾驶台(driving platform)、转速表(tachometer)

  • [单选题]关于船舶推进轴系中尾轴的说法中,不正确的是()

  • A. 中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端
    B. 尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体
    C. 尾轴前端法兰多可拆式
    D. 尾轴轴承设置不尾管内

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]RT-flex系列电控柴油机与MANB&WME系列电控柴油机的主要区别在于:前者采用电子控制的(),后者采用电子控制的()。
  • A. A.储压器/高压油泵B.容积喷射控制单元/蓄压器C.储压器/容积喷射控制单元D.容积喷射控制单元/高压油泵

  • [单选题]MAN B&W ME系列电控柴油机与RT-flex机型有所区别,它的()。
  • A. 燃油喷射和排气阀控制均采用模拟量控制
    B. 燃油喷射和排气阀控制均采用开关量控制
    C. 燃油喷射采用开关量控制,排气阀控制采用模拟量控制
    D. 燃油喷射采用模拟量控制,排气阀控制采用开关量控制

  • [单选题]在AUTO C20主机遥控系统中,设置“可变气缸切换(CCO)”的主要目的是()。.
  • A. 保证主机在低转速和低负荷情况下,能够将主机功率减半
    B. 保证主机在低转速和低负荷情况下,能够将主机功率减去1/3
    C. 保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳
    D. 保证主机在低转速和低负荷情况下运转时能够减少功率

  • [单选题]以下不属于常用的船内通讯系统的是()。
  • A. 船用电话
    B. 局域网
    C. 车钟
    D. 广播与警报装置

  • [单选题]以下车令那句话是错误的()。
  • A. 如果摇动车钟,机舱没有会令,应再摇三次。
    B. 备车时应校对驾驶室(cab)和机舱车钟。
    C. 改变车速时,应及时贯彻转速表(tachometer)所指的数值。
    D. 如果定速航行,驾驶台(driving platform)应向机舱重复一次“前进三”车令。

  • [单选题]船舶压载水系指为控制()而加装到船上的水及悬浮物质。Ⅰ、船舶横倾Ⅱ、船舶纵倾Ⅲ、船舶吃水Ⅳ、船舶稳性V、船舶应力
  • A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+V
    B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+V
    C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+V
    D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+V

  • [单选题]我国《海船船员考试和发证规则》规定,申请值班水手和值班机工适任证书者,年龄不小于()。
  • A. 16周岁
    B. 18周岁
    C. 20周岁
    D. 22周岁

  • [单选题]《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定,申请适任证书考试和评估途径有()。Ⅰ、船员本人提出申请Ⅱ、委托他人或公司提出申请Ⅲ、在校生由学校统一申请Ⅳ、公司提出申请
  • A. A、Ⅲ+Ⅳ
    B. B、Ⅰ+Ⅲ
    C. C、Ⅰ~Ⅳ
    D. D、Ⅰ~Ⅲ

  • [单选题]增压型柴油机和同型非增压机相比,压缩比(),过量空气系数().
  • A. A.减小/增大B.增大/增大C.减小/减小D.增大/减小

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/jgynx5.html
  • 推荐阅读

    必典考试
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号