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四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是()①往复惯性力产生

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    高质量(high quality)、能见度(visibility)、惯性力、连续性(continuity)、气缸套(cylinder liner)、偏移量(offset)、持续时间(duration)、轮机长(chief engineer)、海事局(marine administration)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)

  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)连杆螺栓在工作中的主要受力是()①往复惯性力产生的拉伸应力②往复惯性力产生的压缩应力③安装预紧力产生的拉伸应力④安装预紧力产生的压缩应力

  • A. ①③
    B. ①④
    C. ②③
    D. ②④

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  • 学习资料:
  • [单选题]影响海运安全的气象海况条件包括()。I.能见度II.洋流III.潮汐IV.风(浪)
  • A. I+II+III
    B. II+III+IV
    C. I+II+IV
    D. I+II+III+IV

  • [单选题]以下管理哪些话是正确的的()。I.目前,管理还没有一个统一的定义。II.管理就是领导。III.管理就是决策IV.管理就是做人的工作
  • A. A.I+IIIB.II+III+IVC.I+III+IVD.I+II+III+IV

  • [单选题]2008年10月经修订的MARPOL公约附则Ⅵ所带来的重要改变是逐步减少全球船舶硫氧化物(SOx)的排放,即至2012年伊始,全球硫化物的控制总量降低到(),然后直到2020年年初,这一总量将下降到()。
  • A. A、3.0%/1.5%
    B. B、3.5%/1.5%
    C. C、3.0%/0.5%
    D. D、3.5%/0.5%

  • [单选题]船舶抵港后,如需对主机进行临时吊缸检修,轮机长(chief engineer)应将情况报告(),取得其同意后方可进行吊缸。
  • A. 海事局(marine administration)
    B. 船级社
    C. 公司机务主管
    D. 船长

  • [单选题]一个有效的睡眠必须同时具有以下()条件。Ⅰ合适的持续时间(duration);Ⅱ高质量的睡眠;Ⅲ较好的连续性。
  • A. Ⅰ+Ⅱ
    B. Ⅰ+Ⅲ
    C. Ⅱ+Ⅲ
    D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • [单选题]根据受力分析可知,四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在()
  • A. A.压缩上止点B.换气上止点C.膨胀下止点D.进气下止点

  • [单选题]柴油机工作时承受活塞侧推力的部件是()
  • A. 活塞与气缸套
    B. 滑块与导板
    C. 筒形活塞式柴油机是B,十字头式柴油机是A
    D. 十字头式柴油机是B,筒形活塞式柴油机是A

  • [单选题]在实际船舶中,推进轴系的曲折和偏移总是存在的,如果总偏移量和总曲折量在允许的范围内(即合格范围),那么,这偏移和曲折应安排在何处呢()
  • A. 主机输出端法兰处
    B. 尾轴法兰处
    C. 中间轴各法兰处
    D. 都可以

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