飞机结构开口的形状取决于（）。

【名词&注释】

热处理(heat treatment)、横截面(cross section)、主要因素(main factors)、角加速度(angular acceleration)、集中力(concentrated force)、不通过(fail to pass)、分布力(distributed force)

[单选题]飞机结构开口的形状取决于（）。

A. 开口部位基体结构承受的局部空气动力
B. 开口部位结构的静强度和刚度的要求
C. 开口部位基体结构的材料和热处理工艺
D. 使用要求和开口部位基体结构的受力状态

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学习资料：

[单选题]当飞机绕重心的角加速度为零时，位于飞机尾部设备的过载（）。

A. 大于飞机重心处的过载
B. 等于飞机重心处的过载
C. 小于飞机重心处的过载
D. 与飞机重心处的过载无关

[单选题]机翼的每个横截面上，都有一个特殊的点，当外力通过这一点时，不会使横截面转动，如果外力不通过^{(fail to pass)}这一点，机翼的横截面就会绕该点转动，这个特殊的点称为该横截面的（）。

A. 压力中心
B. 重心
C. 形心
D. 刚心

[单选题]关于薄壁杆的受力特点，下列哪一种说法是错误的？（）。

A. 薄壁杆可以承受或传递沿杆轴线方向的分布力^{(distributed force)}
B. 薄壁杆可以承受或传递沿杆轴线方向的集中力
C. 薄壁杆可以承受或传递垂直杆轴线方向的分布力^{(distributed force)}或集中力
D. 杆不能承受弯矩，或只能承受很小的弯矩

[单选题]平面梁的受力特点是（）。

A. 腹板只承受分布剪流，而缘条作为杆元件承受轴力
B. 腹板承受弯矩，缘条承受分布剪流
C. 腹板同时承受分布剪流和拉压应力
D. 上、下缘条分别受拉力或压力，从而承受梁平面内的剪力和弯矩

[单选题]飞机在正过载飞行时，机翼结构下壁板的桁条主要承受（）。

A. 压力
B. 剪流
C. 拉力
D. 扭矩

[单选题]在下列哪种情况下，作用在机身上的载荷是对称的（）？

A. A.飞机带侧滑着陆B.飞机遇到垂直突风C.飞机遇到水平突风D.在水平平面内作机动飞行

[单选题]机身结构横截面上某一构件承受的正应力（）。

A. A.与该构件的形心到中心主轴的距离成正比B.与该构件的形心到中心主轴的距离平方成正比C.与该构件的形心到中心主轴的距离平方成反比D.与该构件的形心到中心主轴的距离成反比

[单选题]如果薄壁杆较短，在轴向压力作用下，其板元素可能失去稳定而压曲，而杆的轴线仍然保持直线，这种失稳称为杆的（）。

A. A.受纯压破坏B.总体失稳C.局部失稳D.疲劳破坏

[单选题]影响机翼弯曲—副翼颤振的主要因素是（）。

A. A.副翼刚心和重心的相对位置B.副翼转轴和重心的相对位置C.副翼压心和重心的相对位置D.副翼转轴和刚心的相对位置

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