根据规定客船船长各应以（）的时间间隔内至少举行一次消防、救生

【名词&注释】

海洋生物(marine organism)、法律规定、专属经济区(exclusive economic zone)、承运人(carrier)、托运人(shipper)、重大事故(major accident)、所有人(owner)、不低于(no less than)、始终保持(always keep)、应急照明系统(panic lighting system)

[单选题]根据规定客船船长各应以（）的时间间隔内至少举行一次消防、救生、堵漏应变的演习。

A. 1周、1个月、3个月
B. 1个月、1周、3个月
C. 1周、1周、1个月
D. 1周、1周、3个月

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[单选题]STCW公约关于值班安排和应遵循的原则包括（）。①始终保持^{(always keep)}安全、连续的值班；②船长应确保其值班安排能足以保持安全值班；③负责航行值班的驾驶员在值班时间内应始终身在驾驶台与之相连的场所；④船舶锚泊或系泊时应保持适当而有效的值班。

A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①②④

[单选题]下列各项中，（）不符合弃船演习的要求。

A. 不同的救生艇应尽可能在逐次演习中降落
B. 自由溅落式救生艇每6个月至少自由降落、降放一次
C. 航行中演习降放救生艇时应在开敞水域进行
D. 每次演习应实验供弃船用的应急照明系统^{(panic lighting system)}

[单选题]当舱内危险物质发生溢漏时，应采取（）应急措施。

A. 适当地通风，排除有毒或易燃气体，含氧量不低于^{(no less than)}18%
B. 进舱人员必须配带自供式呼吸器、穿防护服
C. 应有负责的驾驶员现场监督
D. ABC都是

[单选题]根据《1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约》的规定，每一救助船舶的所有人^(owner)、船长或其他服务人员之间报酬的分配。（）。

A. 依船舶船旗国法律的规定加以确定
B. 依本公约的规定加以确定
C. 依被救标的所属国的法律加以确定
D. 依争议解决地的法律加以确定

[单选题]根据《1989年国际救助公约》的定义，“环境损害”是指：由污染、沾污、火灾、爆炸或类似的重大事故，对人身健康，对的海洋生物、海洋资料所造成的重大有形损害（）。

A. 沿海、内水或其毗连区
B. 领海、沿海、内水或其毗连区
C. 公海、领海、沿海、内水或其毗连区
D. 公海、专属经济区、领海、沿海、内水或其毗连区

[单选题]在Hague-VisbyRules下，托运人提供货物方面实行的责任基础是责任制（）.

A. 完全过失
B. 不完全过失
C. 严格
D. 其他

[单选题]根据《汉堡规则》规定，若货物在装船时包装已损坏，而承运人或其他签发提单的人未在提单中注明货物的外表状况不良，则该提单上所载的货物通常被视为是（）.

A. 外表状况不良
B. 外表状况良好
C. 根据情况处理
D. 这种情况不会发生

[单选题]根据公约规定，如果旅客的死亡或人身伤害或自带行李的灭失或损坏，是因船舶沉没、碰撞、搁浅、爆炸或火灾，或船舶缺陷所致，或与此有关，则承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人有过失或疏忽（）.

A. 确定
B. 认定
C. 推定
D. 肯定

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