有风无流时，如计程仪改正率ΔL＝0%，则相对计程仪航程（SL）和实

【名词&注释】

相对计程仪(relative log)、计程仪改正率

[单选题]有风无流时，如计程仪改正率ΔL＝0%，则相对计程仪航程（SL）和实际航程（SG）之间的关系为（）。

A. A．SL＞SG
B. B．SL＝SG
C. C．SL＜SG
D. D．视风的顺逆而定

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[单选题]某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。

A. A．9nmile
B. B．10nmile
C. C．11nmile
D. D．12nmile

[单选题]某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速1kn，风使船减速1kn，则1h后船舶对水航程为（）。

A. A．9nmile
B. B．10nmile
C. C．11nmile
D. D．12nmile

[单选题]某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速3kn，航行1h后相对计程仪读数差为15＇.0，计程仪改正率为“0”，则该轮实际航程为（）。

A. A．14＇.0
B. B．15＇.0
C. C．17＇.0
D. D．18＇.0

[单选题]对水航速是船舶在（）情况下的对水航速。Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。

A. A．Ⅰ
B. B．Ⅰ～Ⅳ
C. C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D. D．Ⅰ，Ⅱ

[单选题]（）情况下，某船船速与实际航速（对地航速）相同？

A. A．无风流
B. B．有风无流
C. C．有流无风
D. D．有风流

[单选题]顺风顶流情况下航行，船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，则（）。

A. A．SG＜SL＜VEt
B. B．SL＞VEt，且SL＞SG
C. C．SG＞SL＞VEt
D. D．SL＜VEt，且SG＞SL

[单选题]某船顶风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30＇.0，计程仪改正率ΔL=－10%，则该船实际航程为（）。

A. A．27＇.0
B. B．30＇.0
C. C．30＇.6
D. D．31＇.0

[单选题]某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，0600计程仪读数为100＇.0，计程仪改正率ΔL＝－5%，则2h后相对计程仪读数为（）。

A. A．129＇.5
B. B．131＇.6
C. C．133＇.7
D. D．135＇.8

[单选题]某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28＇.0，计程仪改正率－10%，则该轮对水航程为（）。

A. A．30＇.8
B. B．34＇.8
C. C．26＇.8
D. D．25＇.2

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