距首垂线0.2L以前区域的双层底内，旁桁材间距应不大于（）。

【名词&注释】

主要原因(main cause)、加强筋(stiffener)、船舶排水量(ship displacement)

[单选题]距首垂线0.2L以前区域的双层底内，旁桁材间距应不大于（）。

A. 2个肋距
B. 3个肋距
C. 4个肋距
D. 5个肋距

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[单选题]强力甲板的最小厚度应不小于（）。

A. 6mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 12mm

[单选题]舱口角隅处的加强方法有（）。Ⅰ将舱口围板下伸超过甲板；Ⅱ增加水平加强筋和肘板；Ⅲ将围板分成两部块，分别焊接在甲板开口边缘的上下面，并在下面用菱形面板加强

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]下列有关外板编号方法描述正确的是（）。Ⅰ．船壳外板编号由列板与钢板序号两部分组成；Ⅱ．对不同列板，以平板龙骨为基准分别向左（右）舷以A、B、C、……编号；Ⅲ．对同一列板中每块钢板的编号可从首（或尾）开始按序号编号。

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]某轮有一票重为100t的货物由底舱移至二层舱（垂向移动距离z＝12m），船舶排水量Δ＝15000t，由此票货物移动对船舶初稳性高度值的影响为（）。

A. 减小0.108m
B. 增加0.108m
C. 减小0.115m
D. 增加0.115m

[单选题]尾机型矿砂船的最大中垂、中拱的总纵弯矩值分别出现在（）。

A. 满载营运状态；满载营运状态
B. 满载营运状态；压载营运状态
C. 压载营运状态；压载营运状态
D. 压载营运状态；满载营运状态

[单选题]下列产生货损货差的主要原因中，由船方负责的是（）。

A. 装卸过程中，使用起货机具不当
B. 货物本身原因造成的货损货差事故
C. 大风浪等不可抗拒原因造成的货损货差事故
D. 装卸作业中，起货机具不良造成的货损货差事故

[单选题]指舱顶设计压力（）MPa的液货舱。

A. 小于0.128
B. 不超过0.107
C. 大于0.107
D. 不超过0.128

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