新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉

【名词&注释】

高速铁路(high-speed railway)、轨道电路、紧急制动(emergency braking)、技术经济(technical economy)、接触网(catenary)、自动闭塞(automatic block)、优先选择(priority selection)、有关规定(related regulations)、困难条件下、列车调度员(train dispatcher)

[判断题]新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的，应优先选择^{(priority selection)}高速铁路上跨方案。（）

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学习资料：

[单选题]道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时，应按有关规定^{(related regulations)}要求及时（）或更换。

A. 整理
B. 修理
C. 整治

[单选题]接触网短时（5min）最高工作电压为（）kV，最低工作电压为20kV。

A. 27.5
B. 29
C. 30

[单选题]站内正线的最小距离规定：直线部分铁路线间距v≤250km/h线间最小距离（mm）为：（）

A. A、5000mm
B. B、4800mm
C. C、4600mm

[单选题]高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于（），困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。

A. A、8‰
B. B、15‰
C. C、20‰

[单选题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员^{(train dispatcher)}（两端站）报告停车位臵（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

A. A、15m
B. B、30m
C. C、50m

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