下列关于气阀机构说法中，是错误的是（）。

【名词&注释】

增压器(turbocharger)、燃烧室(combustion chamber)、排气阀(exhaust valve)、主要因素(main factors)、错误认识(erroneous realization)、临界压力(critical pressure)、第二级(second order)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、排气口(exhaust port)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)

[单选题]下列关于气阀机构说法中，是错误的是（）。

A. A．调整气阀间隙应在机器冷态下进行
B. B．调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
C. C．气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀
D. D．气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀

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[单选题]二冲程柴油机^{(two-stroke diesel engine)}换气过程第I阶段是自由排气阶段，它是从（）。

A. A．排气口^{(exhaust port)}（阀）打开到扫气口打开
B. B．排气口^{(exhaust port)}（阀）打开到缸内压力等于临界压力
C. C．排气口^{(exhaust port)}（阀）打开到缸内压力等于扫气压力
D. D．排气口^{(exhaust port)}（阀）打开到缸内开始进新气

[单选题]关于排气阀定时的错误认识是（）。

A. A．排气阀开启过早将损失部分膨胀功
B. B．排气阀在活塞位于下止点前打开
C. C．排气阀关闭过迟废气将被吸入气缸
D. D．排气阀关闭过迟气阀重叠角会减小

[单选题]对四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}决定残余废气系数的主要因素是（）。

A. 自由排气过程
B. 强制排气过程
C. 燃烧室扫气过程
D. 进气过程

[单选题]串联旁通增压系统的结构特点之一是（）。

A. 增压器为第二级^{(second order)}增压，活塞下部为第一级增压
B. 第一级增压与第二级^{(second order)}增压之间没有空气冷却器
C. 外侧扫气箱为共用，内侧扫气室为各缸独用
D. 外扫气箱与内扫气室之间互不相通

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