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根据经验,为避免或减少船舶因流影响而回转所产生的双链绞缠,最

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    安全措施(safety measures)、遵守规则(obey rules)、船舶操纵性(ship maneuverability)、救生艇(boat)、休息时间(rest time)、惰性气体(inert gas)、照明设备(lighting equipment)、操纵性衡准(maneuverability standard)、STCW公约马尼拉修正案、平衡位置(equilibrium position)

  • [单选题]根据经验,为避免或减少船舶因流影响而回转所产生的双链绞缠,最好选择船舶在受台风影响,风力达到()以上时改抛一点锚。

  • A. 4级
    B. 6级
    C. 8级
    D. 10级

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  • 学习资料:
  • [单选题]船舶在旋回运动过程中,其首、尾转动量的大小与重心旋回轨迹相比较:().
  • A. 船首比船尾向操舵相反一侧转动量大
    B. 船尾比船首向操舵相反一侧转动量大
    C. 船首比船尾向操舵一侧转动量大
    D. 船尾比船首向操舵一侧转动量大

  • [单选题]IMO船舶操纵性衡准(maneuverability standard)中要求初始回转性能(操10°舵角,航向变化10°时船舶的前进距离)指标的基准值为(L为船长):().
  • A. <2.5L
    B. <3.5L
    C. <4.5L
    D. <5.5L

  • [单选题]单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船的惯性力最小()?
  • A. 向左(右)偏荡到最大端(回折处)
    B. 从平衡位置(equilibrium position)向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处
    C. 从平衡位置(equilibrium position)向左(右)偏荡到最大端的1/3距离处
    D. 平衡位置(equilibrium position)

  • [单选题]在狭水道中航行的船舶,顺流过弯曲水道时,如果靠近凹岸太近:().
  • A. 船首将被吸拢,船尾将被排开,使船舶产生转头而触碰岸边
    B. 船首将被排开,船尾将被吸拢,使船舶产生转头而横越水道
    C. 船首将被吸拢,船尾也将被吸拢,使船舶产生转头而触碰岸边
    D. 船首将被排开,船尾也将被排开,使船舶产生转头而横越水道

  • [单选题]根据规定,下列哪些是测试可燃气体浓度的安全措施()。Ⅰ.进入油舱内测试,其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的5%;Ⅱ.必须二人协同工作,舱口有专人监护;Ⅲ.必须使用安全防爆型的照明设备(lighting equipment);Ⅳ.曾充注惰性气体或长期封闭的舱室内,应检测其含氧量且不低于18%。
  • A. Ⅰ~Ⅲ
    B. Ⅰ~Ⅳ
    C. Ⅱ~Ⅳ
    D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]通常,船舶入级证书自签发之日起有效期一般不超过()。
  • A. 1年
    B. 2年
    C. 3年
    D. 5年

  • [单选题]船上急救的基本原则包括()。Ⅰ.恢复呼吸和心跳;Ⅱ.控制出血;Ⅲ.预防和纠正休克;Ⅳ.控制体温。
  • A. Ⅰ~Ⅲ
    B. Ⅰ~Ⅳ
    C. Ⅱ~Ⅳ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

  • [单选题]被追越船为缩短两船追越时间采取减速措施,这是:().
  • A. 良好船艺和规则所期望的行动
    B. 违规行动
    C. 海员通常做法的疏忽
    D. 对遵守规则的疏忽

  • [单选题]根据STCW公约马尼拉修正案,以下表述有误的是()
  • A. 为所有负责值班的高级船员或参与值班的普通船员提供的休息时间任何7天内不得少于77小时
    B. 休息时间可以分为不超过2个时间段,其中一个时间段至少要求有8小时,连续休息时间段之间的间隔不应超过10小时
    C. 在紧急或在其他超常工作情况下不必保持关于休息时间的要求
    D. 紧急集合演习、消防和救生艇演习等,应以对休息时间的干扰最小且不导致船员疲劳的形式进行

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