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通常在运价中,由经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整或修改

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    承租人(lessee)、承运人(carrier)、不可抗力(force majeure)、代理人(agent)、托运人(shipper)、远洋运输(ocean shipping)

  • [单选题]通常在运价中,由经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整或修改的运价称为()。

  • A. 班轮公会运价
    B. 班轮公司运价
    C. 双边运价
    D. 货方运价

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  • 学习资料:
  • [单选题]根据航运实践,一船在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理,开航后由于修船人员的过失发现有两个防浪阀没拧紧,致使海水浸入货舱导致货损,则托运人(shipper)对货损追偿().
  • A. 能向承运人
    B. 既能向承运人追偿,也能向修船人
    C. 只能向保险公司
    D. 以上都不对

  • [单选题]中国远洋运输(ocean shipping)公司联运提单规定,分立合同人包括直接或间接的().
  • A. 分立合同人
    B. 分立合同人的受雇人员
    C. 分立合同人的代理人
    D. A+B+C

  • [单选题]由于下列原因造成船舶间的碰撞,其损害由各遭受者自行负担().
  • A. 意外的原因
    B. 不可抗力
    C. 碰撞原因不明
    D. 以上都是

  • [单选题]在航次租船合同下,承租人的默示保证一般为().
  • A. 正确地使用船舶
    B. 给船长的任何指示必须合理
    C. 不装运危险货物
    D. 不得指示船长在多港卸货

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