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均衡风缸和列车管减压停止时,列车()。

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    试验台(test-bed)、空气控制阀(air control valve)、重大事故(major accident)、分配阀(distributing valve)、制动缸压力(brake cylinder pressure)、制造质量保证(manufacturing quality assurance)

  • [单选题]均衡风缸和列车管减压停止时,列车()。

  • A. 制动
    B. 缓解
    C. 制动保压
    D. 运行

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  • 学习资料:
  • [单选题]凡事故性质严重,但未造成损害后果或损害后果不够重大事故,示形成大事故的为()。
  • A. 一般事故
    B. 险性事故
    C. 事故苗条子

  • [单选题]120—1型货车空气控制阀作用不失效制造质量保证(manufacturing quality assurance)期限是()。
  • A. 1个段修期
    B. 2年
    C. 6年
    D. 12年

  • [单选题]一般划线精度只能达到(),所以不能依靠划线直接确定加工的最后尺寸。
  • A. 0.1~02mm
    B. 0.25~0.5mm
    C. 0.5~1.0mm
    D. 1.0~1.25mm

  • [单选题]ST-600型闸调器,在试验台试验时,应将制动缸压力(brake cylinder pressure)调整到()。
  • A. 250kPa
    B. 300kPa
    C. 350kPa
    D. 400kPa

  • [单选题]103型分配阀充气时,工作风缸充气过慢原因是()。
  • A. 主活塞漏泄
    B. 充气孔过大
    C. 滑阀充气孔堵塞
    D. 滑阀充气孔过小

  • [单选题]25T型客车补助管更换时,长度须为()。
  • A. 300~320mm
    B. 300~360mm
    C. 320~380mm
    D. 360~400mm

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