人对压力的生理反应可以有（）。

【名词&注释】

偏头痛(migraine)、网络通信(network communication)、责任意识(responsibility consciousness)、机械故障(mechanical fault)、皮肤过敏(skin allergy)、混合气(mixture)、生理反应(physiological response)、轮机长(chief engineer)、主管机关(competent authorities)、驾驶台(driving platform)

[单选题]人对压力的生理反应^{(physiological response)}可以有（）。

A. A.头痛、偏头痛B.皮肤过敏C.睡眠紊乱D.以上皆有可能

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[单选题]K-CHIEF 500网络型监视与报警系统的特点是（）。

A. 系统由多台计算机组成，它们之间采用并行通信
B. 系统由多台计算机组成，它们之间采用串行通信
C. 系统由多台计算机组成，它们之间采用网络通信
D. 系统由一台上位机和多台下位机组成

[单选题]对已经识别的风险和无法预测的风险应多想几个“（）”，多想几个应付对策。

A. 比如
B. 假定
C. 假如
D. 假设

[单选题]MARPOL73/78附则Ⅵ于（）年5月19日生效，国际航行的船舶应持有主管机关^{(competent authorities)}签发的（）证书。

A. A、2004/IAPP
B. B、2005/IAPP
C. C、2004/EIAPP
D. D、2005/EIAPP

[单选题]航行中值班轮机员若发现重要机件严重损坏，威胁主机安全，情况危急时可以采取（）。Ⅰ、先停车后报告驾驶台^{(driving platform)}Ⅱ、先报告船长后停车Ⅲ、先报告轮机长^{(chief engineer)}后停车

A. A.ⅠB.ⅡC.Ⅰ+ⅡD.Ⅱ+Ⅲ

[单选题]（）不是搞好机舱资源管理的关键。

A. 搞好设备资源管理。
B. 提高人的责任意识。
C. 提高人的技术业务能力。
D. 调节好人与人之间的关系。

[单选题]下列（）情况时驾驶台^{(driving platform)}应提前通知机舱准备。Ⅰ船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时；Ⅱ遇雾或暴雨等突发情况时；Ⅲ等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时；Ⅳ因机械故障不能执行航行命令时。

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅲ

[单选题]燃油燃烧过程中，从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是（）

A. A.滞燃期B.急燃期C.缓燃期D.后燃期

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