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制定增建第二线施工组织与施工过渡方案设计时,应充分考虑施工与

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    轨道电路、方案设计、铁路运输(railway transportation)、工程施工(engineering construction)、施工单位(construction unit)、机车车辆(rolling stock)、合格证(certificate)、增建第二线(increasing second railway line)、列车运行时刻表(train running timetable)、列车无线调度电话(train dispatch radio communication)

  • [单选题]制定增建第二线(increasing second railway line)施工组织与施工过渡方案设计时,应充分考虑施工与铁路运输之间相互干扰问题。下列()工程施工时必须封锁区间线路。

  • A. 桥隧施工侵入机车车辆限界
    B. 桥梁的抬高与降低
    C. 更换道岔;线路拨道量较大,超过列车正常间隔时分
    D. 正线上架便桥
    E. 以上都包含

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  • 学习资料:
  • [单选题]在保证运输安全兼顾运输效率的前提下,特规定线路大中修清筛在封锁前的慢行时间内,允许“()”(板结地段4根)。
  • A. A、隔一挖一
    B. B、隔五挖一
    C. C、隔六挖一
    D. D、隔二挖一

  • [单选题]施工单位应于每月()日前将次月施工计划上报铁路局主管业务处。
  • A. A、3
    B. B、5
    C. C、9
    D. D、14

  • [多选题]使用轻型车辆及小车时,必须具备下列条件()
  • A. A、有使用单位指定的负责人。
    B. B、有足够的人员,能随时将轻型车辆或小车撤出线路以外。
    C. C、备有列车无线调度电话(train dispatch radio communication)等通信设备及防护信号、列车运行时刻表(train running timetable)
    D. D、轻型车辆应有制动装置,并持有年检合格证(certificate);在有轨道电路的线路或道岔上运行时,应设置绝缘车轴或绝缘垫。

  • [单选题]防护中使用的减速防护地段终端信号是()。
  • A. 昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌
    B. 昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌
    C. 昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌

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